Sprzedam moje prywatne autko Audi A4 B6 w full pakiecie S-Line z 2004r wersja bez Quattro.

Auto w moim posiadaniu od Września 2021r. w momencie zakupu miała na liczniku około 290tys.km.

Silnik to niezawodne 1.9TDI AVF fabrycznie 130km, poprzedni właściciel zrobił program na 160km, jest wykres z hamowni z tamtego czasu, do tego EGR Off, odkąd ją mam nie ważne czy zima czy lato odpala dosłownie po jednym przekręceniu rozrusznika, nawet jak stała nie ruszana 2 tygodnie.

Na ten moment auto ma przebieg trochę ponad 402tyś.km, od momentu zakupu wymieniałem olej z filtrem co 10tys.km. a co 20tys.km. filtry paliwa, kabinowe i powietrza, na wszystko są faktury, zaraz po zakupie wymieniłem też olej w skrzyni biegów, kolejny raz przy przebiegu 386814km.

Używałem tego auta na dojazdy do pracy w Niemczech z racji czego robiłem nim około 30tys.km w rok, nigdy nie zawiodła na trasie.

Pod koniec 2021r. zrobiłem pełną regenerację maglownicy z nową listwą, osłonami i końcówkami na co jest oczywiście faktura i żeby nic nie padło na trasie to i zrobiłem regenerację pompy wspomagania w profesjonalnej firmie, oczywiście do tego nowy zbiorniczek oleju zintegrowany z filtrem OEM Audi i cały układ wypłukaliśmy przed zalaniem końcowym, stare zostały tylko przewody.

Przy 300tys.km. zregenerowałem profilaktycznie alternator, nie tak że tylko same szczotki nowe bo to najszybciej i heja dalej tylko rozebraliśmy ten alternator dosłownie do zera i wleciał nowy komutator nowe szczotki nowy regulator napięcia i nowa rolka.

Marzec 2023 wymiana rozrządu przy 337188km , cały nowy komplet z pompą wody napinaczem nowym paskiem itp.

Lipiec 2023 padł akumulator (7 letni Bosch) zakupiłem nowy Varta 78A 780Ah.

Sierpień 2023 wleciały nowe tarcze i klocki textara na przód przy przebiegu 348729km.

tylne tarcze już trochę słabe nie długo do wymiany ale myślę że jeszcze spokojnie z 20tys.km. do zrobienia na nich jest.

Wrzesień 2023 przestała dmuchać klima, została wymieniona chłodnica na nową,osuszacz i któryś przewód bo miał wyciek, wszystko nabite i złożone w profesjonalnym warsztacie na co mam fakturę, niestety w tym miesiącu znów coś się stało i gaz gdzieś uciekł tak że klimatyzacja jest do ponownego przejrzenia.

Marzec 2024 padły przeguby wewnętrzne i postanowiłem wrzucić dwie nowe całe półosie z firmy Driveshaft. Stare oryginalne półośki oczywiście mam i daję je w cenie auta bo nadają się do regeneracji.

Poprzedni właściciel niedługo przed sprzedażą robił całe zawieszenie z przodu Meyle HD i nowe amortyzatory kompletne, z tyłu tez nowe ale nic więcej wahacze tył i cała reszta nadal oryginał mam od niego też na to faktury, mój przebieg to w 80% tylko autostrada, puki co nie słychać nic niepokojącego z zawieszenia.

Chyba tyle z mechaniki teraz trochę o wnętrzu, jak widać na fotkach pełen s-line, fotele jak na 20lat całkiem nieźle się trzymają.

Nagłośnienie BOSE i radio nie oryginalne to jakiś Soniak dotykowy i z nawigacją TOMTOM z możliwością podpięcia karty sim, chyba przyjechała już z Niemiec z tym radiem tak mi się wydaje i nie wiem czy ten system by działał po włożeniu karty, jest jakiś dodatkowy moduł w schowku od tego, radio z pilotem i ekranem dotykowym ma tez bluetooth auxa i usb. do tego zostawiam stare CB Radio z anteną która została zamontowana na dachu na stałe ale nadal to wszystko działa i spokojnie na kilka km łapie zasięg.

Z wyposażenia co tam jeszcze:

-Centralny zamek

-4x szyby elektryczne

-Elek.ster.lusterka zewn.

-Skrzynia manual 6 biegów

-Grzane fotele przód i kanapa z tyłu

-Światła xenon

-Climatronic oczywiście

-Tempomat

-Duży FIS (komputer pokładowy)

-Podłokietnik

-Lodówka w schowku (rzadki temat to fabryczna mała chłodziarka w schowku idealna w upał do małego napoju i kanapek np.)

-Hak holowniczy Westfalia z wypinaną głowicą

-zestaw naprawczy do opon z oryginalnym kompresorem

-szyby przyciemnione folią (ja tego nie robiłem tylko ktoś z poprzednich właścicieli)

Koła na lato mamy tu 18 calowe felgi OEM Audi z oponkami Bridgestone Turanza T005 4x225/40r18 dwie opony z rocznika 2021 i dwie z 2020 z bieżnikiem około 5-6mm.

Na zimę mam 16 calowe koła tez OEM Audi ale ze starymi oponami około 11 letnimi mają bieżnik ale są już spękane po bokach raczej te opony do wymiany, te koła oczywiście też daję w cenie auta.

Z tyłu są założone dystanse przelotowe 2cm i dłuższe szpilki, posiadam też oryginalne szpilki i daję z autem jak by te dystanse komuś przeszkadzały.

Wisząca podsufitka do naprawy niestety wisi już cała.

Kiedyś przestało mi działać poziomowanie xenona, myślałem że to czujnik z przodu bo tak wskazywał komputer, założyliśmy nowy (zamiennik) i nadal nie działa, ja już dałem sobie z tym spokój albo ten nowy to śmietnik albo już nie wiem co bezpieczniki są ok.

Trochę rdzy niestety jest gdzieniegdzie, podłoga puki co trzyma się dobrze normalnie się podnosi bez żadnych wgnieceń chociaż też widać na tej podłodze nalot korozji w końcu te audi ma ponad 20lat.

Do tego są jakieś tam ryski na prawych tylnych drzwiach i odpryski od kamieni, błotnik prawy zaczyna trochę klar schodzić.

Rok temu również zmieniałem szybę czołową bo dostałem kamieniem na autostradzie, mam nagrany film na którym widać to pęknięcie i tak samo widać oznaczenia że szyba była oryginalna z 2004r.

Ręczny hamulec słabo trzyma pewnie trzeba by zajrzeć do tych zacisków ja go prawie wcale nie używałem więc mi to nie przeszkadzało za bardzo.

Do auta posiadam 2 oryginalne kluczyki + serwisowy i całą teczkę tych oryginalnych dokumentów.

VIN: WAUZZZ8E15A121300

OC do 13/10/2025

Przegląd do 09/12/2025

Zbiornik paliwa mieści 70L ropy, mi paliła na trasie załadowana pakunkami około 6L/100km przy licznikowych 140km/h, spokojnie 900-1000km można zrobić bez tankowania po trasie a może i więcej przy delikatniejszej jeździe.

Chcę sprzedać z racji tego że mam drugie auto ale naprawdę jestem mega zadowolony z tego Audi na trasie nigdy nie zawiodła a nie miała lekko u mnie robiąc 30tys.km. rocznie, tak wytrzymałych samochodów już nigdy nie będą produkować...

Cena do lekkiej negocjacji.

Pozdrawiam Piotrek :)