Informacje podstawowe:

Model: Audi A4 B7

Silnik: 2.0 TFSI, 200 KM

Napęd: Quattro (stały 4x4)

Rok produkcji: 2004

Przebieg: 220 000 km

Wersja: S-Line

Status: samochód po przekładce (anglik → EU)

Ubezpieczenie: do stycznia 2026

Przegląd: do 14 września 2025

Wyposażenie:

Skórzana tapicerka

Sportowe fotele kubełkowe

Dwustrefowa klimatyzacja (świeżo nabita)

Reflektory Xenon

4x elektryczne szyby

Elektryczne lusterka

Komputer pokładowy

Wielofunkcyjna kierownica 3-ramienna

Oryginalne alufelgi Audi

ABS, ESP

Tempomat

Nagłośnienie BOSE

Wady i usterki (opisuję szczerze):

Pobór prądu na postoju (prawdopodobnie moduł komfortu – był już kiedyś wymieniany po zawilgoceniu)

Sporadyczne błędy czujnika klocków hamulcowych i płynu spryskiwaczy ( możliwe że przez moduł)

Nie działa centralny zamek w jednych drzwiach

Opadająca podsufitka

Folia przyciemniająca na szybach do wymiany

Złamane plastiki w schowku pasażera i podłokietniku

Historia blacharska:

Rok temu drobna stłuczka – uszkodzone tylne drzwi i nadkole.

Drzwi wymienione, nadkole naprawione blacharsko.

Poza tym brak poważnych uszkodzeń zewnętrznych.

Plusy:

Silnik w bardzo dobrej kondycji, nie ma typowej dla 2.0 TFSI „choroby olejowej” – spalanie oleju znikome (ok. 1 L na rok)

Auto przez 5 lat użytkowania nigdy nie zawiodło – zawsze dojechało do celu

Łańcuch rozrządu wymieniony przy 180 000 km

Wymieniana 2 lata temu pompa paliwa

Quattro i wersja S-Line → świetne prowadzenie + sportowy wygląd

Podsumowanie:

Szczerze opisuję zarówno plusy, jak i wszystkie mankamenty.

Nie chcę nic ukrywać, bo uważam, że uczciwość to podstawa. Auto wciąż może długo służyć, zwłaszcza komuś, kto ogarnia drobne usterki elektromechaniczne.