Sprzedam A4 B7 po swapie na 2.7 Biturbo. Oryginalnie 3.2 FSI, swap wykonany 2 lata temu. Od tego czasu mało jeżdżone, max 10kkm. Auto od kiedy je posiadam nie jeździło w zimę. Cały swap zalegalizowany, wbity w dowód, u ubezpieczyciela widnieje 2.7 Biturbo itd. Auto w chwili obecnej legitymuje się mocą 500KM na 30% etanolu i 420KM na benzynie.

Modyfikacje:

-Silnik po uszczelnieniu, zrobione obydwa rozrządy, ori termostat, pompa wody, płytki egt czyli tzw pakiet startowy.

-Nowe turbiny K04RS4 hybrydy

-Nowe kolektory barany ze stali nierdzewnej 321 w termoizolacji, odprężone w piecu

-Nowe wtryskiwacze bosch 630cc

-Nowy FMIC

-Nowy kompletny wydech z nierdzewki

-Nowe sprzęgło dwutarcz 3.0tdi

-Nowa duża frontowa chłodnica oleju z podstawka mocal

-Auto wystrojone na dwóch map sensorach i seryjnym ECU, jeździ lepiej niż fabryka

-Czujnik flex fuel, auto jeździ na alkoholu jak i na czystej benzynie. Można lać dowolne stężenie, silnik sam dobiera parametry i redukuje/podnosi moc.

-Profesjonalnie dostosowana wiązka silnika do A4 B7, zakuta na nowych pinach jak fabryka, a nie lutowana jak w większości swapów.

-Bitcan do sterowania wentylatorami + ekran z parametrami (Temp oleju wody, cisnienie oleju, egt, doładowanie)

-Nowe piasty przód meyle

-Nowe hamulce przód 6tłok 345mm

-Nowe hamulce tył 330mm

-Nowy układ klimatyzacji, wypłukany, nowy kompresor denso, osuszacz, dysza rozprezna, skraplacz.

-Nowy wielowahacz regum.pl

-Nowe drążki stabilizatora przód

-Biled 3 cale

-Ori Sline wewnętrzny

Pewnie jeszcze o czymś zapomniałem. Z minusów delikatnie słychać skrzynie na wolnych (brak dwumasy) i delikatnie przytarty błotnik z przodu. Auto raczej nie dla amatora, proszę potencjalnych kupujących o przemyślane zakupy.