Dzień dobry,

Przyszedł czas rozstać się z autkiem, które jest w naszej rodzinie niemalże od jego nowości :)

Audi A4 B8 2.0 TDI w automacie z 2011 roku.

Auto pierwotnie kupione w salonie Audi Viva Warszawa w 12 Grudnia 2012 roku z przebiegiem 5000 km przez moją mamę do celów wyłącznie prywatnych. Autem pierwotnie jeździł kierownik salonu Audi Viva i po nieco ponad roku został wystawiony na sprzedaż. W 2019 roku przeszedł w moje ręcę i od tego czasu użytkowałem je wyłącznie na dłuższe trasy.

Nie ukrywam, że sprzedajemy ją z bólem serca bo jest to samochód, którym jechaliśmy z żoną do ślubu ale z uwagi, że kupiliśmy nowsze auto miejskie i Audiczka zwyczajnie stoi pod domem jako 3-ci samochód.

Samochód na chwilę obecną jest w pełni sprawny, mechaniecznie nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego. Zarówno silnik, zawieszenie, automatyczna skrzynia biegów jak i cała elektronika auta są w pełni sprawne i nigdy nie były poddawane żadnym naprawom.

Wymiany oleju zarówno w silniku jak i skrzyni zawsze robione na czas i co istotne - w obu przypadkach lany zawsze olej wskazany przez Audi. Ma to szczególne znaczenie w przypadku skrzyni biegów, by używać oryginalny olej Audi a nie Febi - odsyłam na fora internetowe, aby zasięgnąć bardziej szczegółowych opinii ;) Turbinka zawsze chłodzona po jeździe.

Ostatnia zmiana oleju listopad 2024, przegląd ważny do 17.12.2025, polisa OC AC do 08.12.2025.

Wnętrze zadbana, nie ma oznak zmęczenia, nikt w aucie nigdy nie palił.

Autko mogłoby przejść drobną wizytę u lakiernika, gdyż w 2 miejscach w okolicy progu pojawił się "pomarańczowy nalot". Nie jest to jeszcze etap rdzy ale coś o czym wolę powiedzieć od razu otwarcie aniżeli czarować lub udawać, że jest inaczej.

Co istotne - samochód nie brał udziału w żadnej kolizji natomiast przeszedł 3 naprawy blacharskie. Wszystkie dotyczyły przodu auta:

- przytarcie dolną częścią zderzeka o krawężnik - naprawa zderzaka,

- spotkanie parkingowe - wymiana zderzaka i maski - na życzenie mogę wysłać zdjęcie jak wyglądało auto przed naprawą w salonie Audi Porsche Franowo,

- przejazd przez koleinę poprzeczną/dziurę na drodze ekspresowej - wymiana osłon plastikowych pod samochodem, wymiana zderzaka z uwagi na uszkodzenie zaczepów do osłon, wymiana nadkola, wymiana opony z przodu z uwagi na jej uszkodzenie; nadal mam zderzak, który został wymieniony i przy odrobinie chęci, każdy "spawacz plastiku" powinien być w stanie go naprawić za kwotę 150-200 zł :)

Wszystkie wyżej wymienione naprawy wykonywane były w oparciu o polisę AC i poza nimi auto nie przechodziło żadnych innych przygód co potwierdzi dowolnym raport. Auto znam na wylot i nie mam nic do ukrycia :)

Zapraszam do kontaktu telefonicznego i oględzin gdzie będę mógł opowiedzieć więcej szczegółów.