Jestem pierwszym właścicielem auta w kraju od 13.02.2015 r. Przez te 10 lat samochód służył mi dokładnie w takiej konfiguracji, jak na zdjęciach – na codzienne dojazdy do pracy, wakacyjne wyjazdy, a także na zloty motoryzacyjne. Bo dla mnie samochód to nie tylko środek transportu, ale przede wszystkim pasja.

Auto sprzedaję wyłącznie z powodu zakupu nowego nabytku z za oceanu. Jestem pewien, że mój egzemplarz da jeszcze wiele frajdy nowemu właścicielowi, szczególnie komuś, kto ceni sportowy wygląd, świetne właściwości jezdne, ponadprzeciętne przyspieszenie (nawet na tle współczesnych aut), a jednocześnie bardzo niskie koszty eksploatacji – dzięki instalacji LPG.

Od początku użytkowania auto jeździło na oleju MILLERS 5W50, a od 4 lat na MIHEL 5W50. Olej wymieniany co 8–10 tys. km (interwały ustawione również w komputerze). Dzięki temu silnik trzyma idealnie swoje parametry. Kupujący oczywiście może podpiąć auto pod komputer i sprawdzić logi – zarówno statyczne, jak i dynamiczne.

Dodatkowy komplet felg:

Posiadam również drugi komplet alufelg OEM Audi z A6 C6 – 18 cali, 9J – z oponami Kleber Krisalp HP3 235/40R18 z 2023 r. Możliwość dokupienia za 2500 zł.

Alternatywnie mogę zamienić obecne koła na zimowe w cenie ogłoszenia.

Wyposażenie:

- ABS, ESP

- Elektryczne szyby x2

- Elektryczne i podgrzewane lusterka

- Tempomat

- Klimatronik dwustrefowy

- Centralny zamek z pilotem

- Kierownica multifunkcyjna

- Wspomaganie kierownicy

- Regulacja wysokości fotela (pełna)

- Podłokietnik przód i tył (skórzane)

- Uchwyt na napoje

- Komputer pokładowy

- Halogeny

- Bluetooth (audio/nawigacja z telefonu)

- Alufelgi 19 cali, 9,5J + opony Kumho Ecsta PS71 235/35R19 z 2023 r.

- Pakiet S-line (wnętrze)

- Przedni zderzak + grill S4, tylny zderzak z dyfuzorem MS Design + lotka VOTEX

Modyfikacje:

- Downpipe 2,75 cala

- Układ wydechowy nierdzewny z końcówkami 90 mm

- Turbo hybryda by Geremi Vag Garage

- Wtryski Bosch 440cc

- Sztywny dolot (stal nierdzewna)

- Centralny intercooler FMIC 550x230x65

- Kompletny system orurowania intercoolera

- Wałek wydechowy z 1.8 N/A (wyższe krzywki)

- Wzmocnione sprzęgło, tarcza obita kevlarem

- Świece zapłonowe z 2.0 TFSI

- Cewki zapłonowe z Audi R8

- Wkładka filtra powietrza K&N

- Zawieszenie gwintowane KW Variant 1

- Hamulce z wersji 2.0 TFSI (większe zaciski przód i tył)

- Tarcze nacinane i nawiercane Rottinger + klocki TEXTAR

Wykres z hamowni do obejrzenia w galerii zdjęć.

Instalacja LPG (założona w 2022 r.):

- Reduktor KME GOLD GT (do 330 KM)

- Wtryskiwacze LPGTECH Yeti

- Sterownik 4SAVE BEST

- Zbiornik 56 litrów (45 l netto)

W razie pytań – zapraszam do kontaktu.

Proszę tylko o rozsądne oferty – wiadomości w stylu "Dam 20k, pasuje?" – darujmy sobie. Szkoda Waszego i mojego czasu