Witam. Sprzedam bardzo ładny i zadbany egzemplarz Audi A4 B7 Avant Quattro w oryginalnym pakiecie stylistycznym S-line (tzw. zewnętrznym i wewnętrznym) z silnikiem benzynowym 1.8 o mocy 163 KM, dodatkowo wyposażony w instalację LPG. Dynamiczna, sprawdzona, udana i jednocześnie ekonomiczna konstrukcja. Tego silnika bliżej przedstawiać nie trzeba. Audi w moim posiadaniu od lipca 2020 r. (od przebiegu 196 962 km - więcej szczegółów poniżej).

Dla przeglądających ogłoszenie na OLX - przejdź do serwisu OTOMOTO, gdzie dostępna jest większa ilość zdjęć.

W skrócie:

PRODUKCJA – 06.12.2007 r.

PIERWSZA REJESTRACJA – 03.06.2008 r. (auto użytkowane zatem od połowy 2008 r.).

REJESTRACJA - POLSKA - opłaty aktualne, w tym przegląd techniczny oraz polisa OC odpowiednio do dnia 21 i 23.07.2026 r.

PRZEBIEG – 255 711 km – w pełni autentyczny i potwierdzony (ilość posiadanych dokumentów widać na trzecim zdjęciu od końca) !!

LPG - montaż 08.10.2020 r. przy przebiegu 198 020 km, a potem coroczny przegląd - w tym zakresie również pełna książka serwisowa (tzw. "butla" ważna do 03.09.2030 r.).

POJAZD BEZWYPADKOWY - TAK.

Samochód gotowy do dalszej jazdy – prowadzi się bez zastrzeżeń. Wszystkie podzespoły oraz zawieszenie w bardzo dobrym stanie (wymieniałem m.in. całe zawieszenie). Wizualnie również stan auta można ocenić na bardzo dobry - egzemplarz zadbany zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz. Wszystkie elementy wnętrza - m.in. fotele, kierownica, plastiki oryginalne - niepowycierane, nieponiszczone, co widać na załączonych zdjęciach. Auto stoi na oryginalnych felgach od Audi, dokładnie od modelu B9 (17 cali), w tym na oponach wielosezonowych M + S w rozmiarze 225/45/R17 (zakładane były w marcu 2025 r. - przejechały zatem jedynie dystans ok. 6100 km). Audi od początku porządnie serwisowane. Bogata historia do wglądu. Całość dokumentacji pozostanie przekazana nowemu nabywcy.

Tak dla przykładu z ostatnich istotniejszych informacji - Audi po wymianie m.in. filtra paliwa przy ówczesnej wymianie oleju (we wrześniu 2024 r. przy przebiegu 246 970 km), termostatu, kompletnego rozrządu, czujnika położenia wałka rozrządu i wału korbowego (w lutym 2025 r. przy przebiegu 249 466 km), wszystkich świec i cewek, akumulatora (w marcu 2025 r. przy przebiegu 249 870 km), przepływomierza i serwisie filtrowo - olejowym (zawsze lany pełensyntetyk - Ravenol VST USVO 5W40 - po raz ostatni w grudniu 2025 r. przy przebiegu 252 695 km). Do tego regularnie czyszczony i ozonowany układ klimatyzacji (wówczas wymieniano m.in. filtr kabinowy, filtr powietrza). Poza tym wymieniałem również m.in. chłodnicę klimatyzacji, komplet hamulców, tj. tarcze i klocki z przodu i z tyłu, dalej całe zawieszenie, w tym komplet amortyzatorów i sprężyn, itp. - czyli reasumując egzemplarz mocno doinwestowany !! Dodam, że inwestowałem wyłącznie w części oryginalne lub te z górnej półki (jak choćby m.in. co do wszystkich wahaczy, gdzie brałem Meyle HD - te wzmocnione).

Ponadto wygłuszałem maskę i wszystkie drzwi specjalistyczną matą butylową oraz pianką (całość składana wyłącznie na oryginalnych nowych kołkach). Kolejnym krokiem była wymiana nagłośnienia, stąd też w przednich drzwiach znajdują się głośniki z serii Audio System X165EM EVO2. Dla zainteresowanych jakieś zdjęcia z procesu do wglądu. Jak widać zakupiłem także nową, robioną na indywidualne zamówienie kierownicę. Audi przeszło także korektę lakieru i było regularnie woskowane. To tak pokrótce - zainwestowałem w Audi środki, które przekroczyły wartość mojego zakupu - niemniej jednak przyszedł czas na nowe !!:)

Zainteresowanych zapraszam do kontaktu.