Sprzedam Małysza, 2003r, avant, BEX, 190km, quattro, LPG!

Sline wewnątrz i zawieszenie czyli 1BV

- Pakiet światło

- Pakiet czerń

- Szyberdach

- Xenon itd

Góra silnika po remoncie przy przebiegu 350tys (UPG) od razu zrobione uszczelniacze, zawory wydechowe oraz ssące i wszystko co można było wymienić żeby był spokój wraz z rozrządami i na pasku i na łańcuchu z czujnikiem. W sam silnik ostatnio wrzucony woreczek pieniędzy.

Przy przebiegu 300tys profilaktycznie wymienione panewki (nominał) oraz przepolerowany wał, wymieniłem też wtedy pompę oleju wraz z łańcuchem dla świętego spokoju. Jakiś czas temu założyłem też nowy TIP ori Audi bo stary zrobił się „plastikowy” i popękał.

Założony downpipe Hoffman Custom, owinięty bandażem.

W tym tyg zregenerowałem turbo ponieważ już miało dość, zaczynało przepuszczać olej gorącą stroną i wirnik też już zaczął ocierać o muszle. Zrobiłem to żeby przyszły użytkownik już nie musiał się o to martwić. Dzisiaj je założyłem nie ma zrobionego nawet kilometra, myślę że zrobi ze mną jeszcze z 200km żeby zobaczyć czy wszystko jest OK. Olej wymieniany co 10/12 tys km, jeżdżony cały czas na Motulu xcess 8100 5w40.

Klima działa, kompresor zregenerowany jakieś 40tys km temu. Olej w skrzyni biegów oraz w dyferencjale wymieniony przy przebiegu 340tys. Nowa sonda lambda. To tak z ważniejszych rzeczy, a zrobione było napewno więcej. Do wglądu paragony za części! Ogólnie robiłem wszystko pod siebie żeby samochód mnie nie zawodził, jeździłem nim dziennie około 100km do pracy, wiec zawsze wszystko musiało byc sprawne jeżeli chodzi o mechanikę. Technicznie samochód w 100% sprawny!

Żeby nie było tak kolorowo, samochód ma już swoje lata i przebieg,a zrobi pewnie teraz jeszcze 2 tyle co ma bez większego wkładu. Do zrobienia jest parę rzeczy, które opiszę, może na wyrost ale opisze żeby nie było zdziwienia.

Do zrobienia błotnik lewy przód wychodzi rdza.

Błotnik prawy przód po parkingówce, pani cofając wjechała mi delikatnie w auto.

Dla zainteresowanego po dogadaniu się mogę zamówić nowy jeden lub 2 błotniki do lakierowania.

Nad szybą na dachu też już zaczyna wychodzić rdza, tak jak były uszkodzenia od kamieni.

Fotel kierowcy przetarty na boku i na środku materiał już też zaczyna się przecierać.

Grzane fotele na pokładzie, są ale maty w fotelach są strzelone.

Było radio 2 din ale padło włożyłem concerta.

Jest urwany schowek, był już kiedyś reanimowany ale ktoś to źle zrobił.

Z maski w 2,3 miejscach schodzi klar.

W środku do renowacji panel klimy, przycisk esp cup holder i wizytownik.

W bagażniku wisi podsufitka.

Mam nadzieję że opisałem wszystko tak jak jest i o niczym nie zapomniałem.

Masz pytania pisz, dzwoń, postaram się odpowiedzieć na każde pytanie dotyczące samochodu najlepiej jak tylko potrafię i na ile mam wiedzę.

Do auta 2 komplety kół zimą 16 cali na stalówce, lato 18’’ felgi Borbet.

Pozdrawiam i zapraszam!