Proszę znaleźć to ogłoszenie na OtoMoto. Inne portale nie pokazują wszystkich zdjęć.

Na sprzedaż Audi A4 B5 Avant (lift) 1.8T 150 KM z napędem quattro i manualną skrzynią biegów. Auto sprowadzone ze Szwajcarii, w Polsce zarejestrowane na początku 2019 r. Kupiłem je pod koniec 2018 r. od prywatnego importera i użytkuję od tamtej pory. Przebieg: 304 000 km.

Przegląd ważny do 30.12.2026.

OC do 22.01.2027.

Instalacja LPG: Stag 200-4 zamontowany w 2019 r., butla w miejscu koła zapasowego, wlew pod klapką, pojemność 50l (wchodzi ok 42l gazu), legalizacja butli do 2029 r. Auto jeździ na obu paliwach.

Historia serwisowa: lipiec 2021 (249 tys. km): zawieszenie wielowahaczowe Master Sport wrzesień 2021 (252 tys. km): żarniki ksenonów luty 2023 (266 tys. km): rozrząd i odma lipiec 2023 (271 tys. km): naprawa cewki klimatyzacji i serwis klimatyzacji, wymiana króćca płynu chłodzącego grudzień 2023 (275 tys. km): regeneracja alternatora i poduszki silnika, bądź skrzyni biegów

Olej Motul 5W/40 i filtry wymieniane co roku. Klocki hamulcowe wymienione po zakupie auta.

Ogumienie: wielosezonowe Barum 205/50 R17, założone w listopadzie 2021, bieżnik ok. 6- 6,5 mm, DOT 0620. Trochę już buczą, ale mimo to auto prowadzi się na nich pewnie w każdej porze roku.

Wyposażenie: ksenony, felgi 17" z Audi Q5, elektryczne szyby i lusterka, sprawna klimatyzacja, tempomat.

Wady: - korozja błotników i dolnych części drzwi - opadająca podsufitka - wskaźniki temperatury cieczy chłodzącej i poziomu paliwa wskazują nieprawidłowo, półfis też nie wyświetla idealnie, ale nie ma tragedii (dodaje licznik od A3 na ewentualną przekładkę mechanizmów) - pęknięte i przytarte niektóre plastiki, w tym ten od podłokietnika

- silnik zapocony od spodu- prawdopodobnie na połączeniu ze skrzynią - luz na maglownicy (w gratisie nowe końcówki drążków do wymiany)

- pogubione niektóre śruby od osłony silnika- jest miejscami przykręcona na wkręty

- dekor uszczelki drzwi pasażera z przodu przykręcony na wkręty- taki już kupiłem - hamulce do zrobienia: tarcze i klocki na obu osiach.

Dodaję również oryginalne radio, do którego dostałem dokumentację z autem.

Mimo wszystko auto jest sprawne i jeżdżące, byłem nim w tym roku nad morzem, a we wrześniu we Wrocławiu. Przy obecnych cenach paliw jazda na LPG to chyba najtańsza opcja.

Powód sprzedaży: nie mam czasu i miejsca, żeby się nim zająć, a dostałem też auto służbowe.