Witam,

Audi w moim posiadaniu od 2021 roku, pierwszy właściciel w Polsce.

Użytkowane głównie w trasach Polska- Niemcy–Holandia, w 99% po autostradach.

Samochód nigdy mnie nie zawiódł – pewny, dynamiczny i oszczędny.

Świetnie się prowadzi, niskie nadwozie i długie biegi oraz tempomat dają efekt płynięcia po trasie.

Regularny serwis co 10 tys. km/pół roku (urlopy w Polsce), ostatnio czerwiec 2025:

- olej Liqui Moly Top Tec 4200 5W30

- komplet filtrów FILTRON (w tym filtr paliwa)

- komplet hamulców przód/tył + płyn hamulcowy, malowanie zacisków

CAŁY CZAS UŻYWANY = GOTOWY DO JAZDY

Tankowane zawsze dobre paliwo, na jednej stacji w Niemczech- Aral, w Polsce Orlen, sporadycznie Moya.

Długie opłaty: ubezpieczenie do 09.10.2026, przegląd do maja 2026.

Części eksploatacyjne zawsze wymieniane na bieżąco, tj. sprzęgło komplet, rozrząd komplet, wykonywane w Polsce- potwierdzone wpisami w książce.

Silnik (CGLC, 177KM to już ten od A6C7) suchy, szczelny, nie bierze grama oleju, pracuje równo.

DPF regularnie wypalany dzięki jeździe autostradowej.

Wnętrze w bardzo dobrym stanie – od początku jeżdżę w pokrowcach, więc fotele nie przetarte, zadbane. W aucie nie palone.

System MMI 2G (muzyka z kart SD, brak aktualnej nawigacji, nagłośnienie standardowe ale jakość dźwięku znakomita), sprawna klimatyzacja, "pożądana", okrągła kierownica.

Felgi fabryczne, oryginalne Audi 17” na oponach Imperial AllSeason Driver (2 letnie)

!!! W zestawie dorzucam letnie opony premium PIRELLI (mało używane, 2 sezony) !!!

Lakier regularnie zabezpieczany woskiem Soft99 + politura Poor’s Boy – daje efekt głębokiej czerni.

___

Auto ma kilka śladów użytkowania, głównie lakierniczych:

odpryski po kamieniach na masce (te większe zabezpieczane zaprawką) i lekkie przetarcie prawego zderzaka (parkingówka, ktoś cofając najechał na zderzak),

nic z tym nie robiłem- nie przeszkadza mi to, a samochód i tak ciągle jeździ autostradami.

Kilka mniejszych rys wynikłych z normalnego użytkowania.

W historii szkoda z Niemiec na ~600 €, naprawa lakiernicza prawy bok przód – czysto kosmetycznie dla wyrównania pomalowali cały prawy bok.

!!! Żadnego wypadku, czy poważnych incydentów !!!

Nie ukrywam – ciężko mi się z nim rozstać, bo przez lata był bezawaryjny i pewny.

(w ciągu 4 lat wymienione kilka drobnostek: łożysko prawe, czujnik parkowania, wahacz przód)

Sprzedaję, bo czas na coś nowszego. Nie mam nic do ukrycia - Audi jest na bieżąco używane, można przyjechać, sprawdzić, przejechać się i samemu ocenić.

Na życzenie dodatkowo mogę wysłać zdjęcia, które Cię interesują.

Pozdrawiam,

Bartłomiej