Audi A4 avant/kombi B6 2003, 130/131 KM (96kW), S-line, 2.0 benzyna + gaz/LPG

Posiadam na sprzedaż użytkowanego przeze mnie prywatnie Audi A4, wersja B6 avant kombi z niezawodnym i polecanym silnikiem 2.0 wielopunktowy (MPI) 130/131 KM (96kW). Obecny przebieg ok. 380 tys. km. Wersja z elementami S-line.

Samochód został zakupiony przeze mnie od importera na zamówienie w 2018 roku - jestem jego pierwszym właścicielem w kraju (data rej.: 11-05-2018). Do wglądu komplet dokumentacji. Zakupiony został jako bezwypadkowy i taki jest do dnia dzisiejszego. Jego przebieg można sprawdzić w CEPIKu.

Z ważniejszych elementów wyposażenia:

- podgrzewana przednia szyba;

- dwustrefowa automatyczna klimatyzacja (sprawna);

- podgrzewane przednie siedzenia;

- elektrycznie regulowane lusterka i szyby przód;

- kierownica skórzana;

- fabryczne radio z CD;

- siedzenie kierowcy z dodatkowym wsparciem odcinka lędźwiowego;

- kanapa tylna dzielona 1:2 z podłokietnikiem;

Instalacja gazowa (LPG) była zakładana w lipcu 2018 roku przez Hangar Autogaz

https://hangarautogaz.pl/

https://share.google/8PNDWWyIolT5nT3cv

Instalacja Stag QNext Plus, listwa wtryskowa Barracuda, reduktor AC R02, butla Bormech 55L.

Posiadam komplet dokumentacji + książkę serwisową.

Instalacja założona bardzo estetycznie z zaworem tankowania pod klapką przy wlewie paliwa.

Samochód był regularnie serwisowany - olej wymieniany był co ~10-11 tys. kilometrów (Castrol 5W40 na zmianę w zależności od pory roku z 0W40) + filtry, świece co druga wymiana oleju.

Klimatyzacja serwisowana co 2 lata (czyszczenie, uzupełnienie czynnika i oleju w sprężarce + wymiana filtra kabinowego).

Z konkretniejszych rzeczy dodatkowo w ostatnim czasie:

(360 tys. km) wymiana akumulatora;

(350 tys. km) wymiana przewodów rozruchowych;

(310 tys. km) wymiana kompletu rozrządu;

(280 tys. km) wymiana elementów wydechu - tłumika środkowego i końcowego;

Samochód sprawny i solidny, nigdy nie zawiódł,

nie jest demonem prędkości, ale przemieszcza się sprawnie, silnik odwdzięcza się niezawodnością, a spalanie na gazie, które osiągam zazwyczaj oscyluje w okolicach 9,5-10L/100km, więc bardzo ekonomicznie, jak na te gabaryty. Minimalne spalanie jakie udało mi się osiągnąć przy jeździe ECO to 8,1L/100km.

Audi było używane głównie na wyjazdy i dłuższe trasy, nie męczony jazdą w korkach, przy tym nie posiada jakiejś dużej ilości szkód parkingowych.

Jeżeli szukasz tzw. "igły" to cóż - samochód nie jest szykowany pod sprzedaż, ponieważ jest ciągle używany, a do tego ma już prawie 23/24 lata, więc są widoczne miejsca, gdzie zszedł klar (kiedyś już miałem taki ubytek na jednym elemencie i za 100 zł udało się to uzupełnić - teraz zostawiam to do zrobienia dla nowego właściciela).

Na pewno porozumiemy się co do ceny w związku z tymi defektami, ale w cenie już uwzględniam aktualny stan.

Wszystkie szyby są oryginalne, przednia ma drobne uszkodzenie od kamienia - tak został sprowadzony, zostało to zabezpieczone jeszcze za granicą, nic z tym się dalej nie dzieje, przy badaniach technicznych nie było z tym problemu.

Obecnie założone są opony letnie z jeszcze dobrym bieżnikiem.

Przegląd techniczny ważny do 04/2027.

Dla zainteresowanych - wymiary bagażnika:

maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1184 l;

minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 442 l;

Więcej jego szczegółowych danych pod linkiem z Autocentrum: https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/audi/a4/b6/avant/silnik-benzynowy-2.0-20v-131km-2001-2004/

Samochód do obejrzenia w Gołyminie Ośrodku, powiat ciechanowski.

Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.