Sprzedam Audi A4 B7 1.8T BFB quattro, czarny sedan, pakiet S-line, szyberdach, reflektory xenon.

Auto było moim prywatnym projektem, jednak z powodu powiększającej się rodziny jestem zmuszony je sprzedać.

Samochód przeszedł generalny remont silnika przy przebiegu około 223 tys. km. Została założona nowa głowica (Euro 3), wymieniony łańcuch napinacza IWIS oraz odma z ASO + nowa pompa oleju, pierścienie tloki glowica panewki itp - generalnie komplet. Pozostałe rzeczy sa widoczne na fakturach. Głowica(Euro3) została złożona na gotowo przez Kubę z grupy B6/B7 koszt 4900zł.

W marcu 2024 roku została kompleksowo zrobiona klimatyzacja – wymieniono osuszacz, chłodnicę oraz sprężarkę (posiadam fakturę).

Okolice 2021 auto miało piaskowane podwozie pod tylna kanapa/mostem/nadkola tył + przód. Następnie został nałożony epoksyd interplus 256 i kauczuk z tej firmy i na to baranek bitmumiczny aby troche lepiej wygluszyc nadkola, oraz nowe sprzegło dwumasa i docisk AWX. W tym czasie również został wygluszony bagaznik, przednie i tylnie drzwi oraz tylnia kanapa.

Okolice 2020r został wykonany swap hamulców na 320. Aktualnie na przodzie tarcze zimmermann i klocek ferodo a tył tarcze textar a klocki ferodo lub textar. Wymieniane jakoś pol roku temu.

Okolice 2019 wymieniony olej w skrzyni i dyfrze.

Auto posiada downpipe (brak katalizatora), usunięty SAI, druga sonda lambda oraz SAI zostały wyprogramowane z komputera. Wgrany program na około 200 KM wykonany przez Łukasza Trzynascie.

Przy przebiegu około 228 tys. km (około 5 tyś po remoncie) zostało wymienione turbo na hybrydowe (Geremi) stage 2, jednak nie zdążyłem wykonać korekty programu, dlatego zawór N75 jest obecnie odpięty.

Nowe opony wielosezonowe Zeetex ZT8000 4S zakupione w październiku 2025.

Auto posiada również kilka mankamentów:

tylna prawa ćwiartka do naprawy (widoczne na zdjęciach),

zderzak mocowany na wkrętach,

miejscami pojawia się rdza na tylnej klapie.
uszkodzenia i obtarcia
co jakiś czas zapala się kontrolka Airbag od wtyczek pod fotelem.

Samochód jest po przekładce z anglika około 2020r. Została założona wiązka wnętrza z europy, razem z naglośniem bose.

Poprzednik pomalował podsufitke jakas farba do materialu. Gdzie niegdzie widac mankament.

Gaz nie został jeszcze zamontowany – planowałem przejechać kilka tysięcy kilometrów po remoncie silnika aby go dotrzeć oraz po zmianie turbo(geremi) i korekcie softu przed montażem instalacji. Poprostu bezpiecznik i zawór są odłączone.

Oleje i filtry zmieniane co około 10 tys km.

Obecnie samochód jest rzadko użytkowany i w większości stoi, głównie z powodu braku czasu.

Znajdzie się jeszcze wiele rzeczy które zostały zrobione a nie wymienione.

Więcej informacji udzielę telefonicznie.