Sprzedam moje prywatne Audi A4 B8 w bardzo poszukiwanej konfiguracji:

-napęd Quattro

-manualna skrzynia

-silnik 2.0 TFSI 211km

-PEŁNY pakiet S-Line (zewnętrzny, wewnętrzny z czarną podsufitką, obniżone zawieszenie).

-hamulce zimmerman sport coat z / brembo xtra

​Samochód kupiłem w 2021r. przy przebiegu 146 tys. km i przejechałem nim osobiście ponad 150 tysięcy kilometrów (obecny przebieg to ok. 300 tys. km). Zżyłem się z nim, ale decyzja o sprzedaży zapadła, więc przestałem inwestować w bieżącą kosmetykę. Cena jest atrakcyjna (poniżej średniej rynkowej dla tej wersji), ponieważ zależy mi na konkretnej i w miarę szybkiej sprzedaży. Szukam kogoś, kto woli kupić świetną bazę taniej i samemu ją dopieścić. Cena obowiązuje do 11.11 ponieważ auto zostało zapisane na serwis olejowo-filtrowy, który patrząc z punktu widzenia klienta wolałbym aby wykonał nowy właściciel i miał pewność wymiany oleju:) Po wykonaniu serwisu cena auta to 27 tys. Wiec mysle ze obniżenie ceny o 2 tys to dobry interes:)

​Największy PLUS – Silnik i wada olejowa:

Większość osób szukających 2.0 TFSI boi się wady olejowej. Tutaj ten problem nie istnieje. Zrobiłem autem bezproblemowo 150 tysięcy kilometrów. Posiadam zdjecia tlokow i naprawy wady olejowej przez pierwszego właściciela

​Ważne – Kwestia kół:

Podana cena dotyczy auta na oryginalnych felgach aluminiowych S-line z oponami zimowymi (dorzucam też drugi komplet opon letnich na te felgi). W gratisie dodaję też części, które zdążyłem kupić (m.in. nowa odma) i dodatkowe dywaniki.

Opcjonalnie: Alufelgi widoczne na zdjęciach (wraz z praktycznie nowymi oponami letnimi kupionymi pod koniec zeszłego sezonu) mogę zostawić na aucie za dopłatą – kwestia dogadania na miejscu. Chętnie zostawię je sobie do kolejnego auta, ale jeśli komuś bardzo na nich zależy, jestem otwarty na negocjacje.

​Co jest do zrobienia (Minusy):

​Mechanika: auto wymaga "pakietu startowego", w tym serwisu olejowo-filtrowego. Zbliża się termin wymiany, ale celowo tego nie robię, zostawiając to nowemu nabywcy (stąd obniżona cena).

​Lakier/Blacharka: przedni i tylny zderzak mają ślady po drobnych obcierkach parkingowych – elementy są całe, ale można je polakierować dla lepszej estetyki.

​Wnętrze: widać ślady zużycia adekwatne do przebiegu, m.in. przetarcie na fotelu kierowcy (auto juz takie zakupilem) oraz ułamany boczny plastik maskujący przy fotelu.

​Z zewnątrz auto nadal prezentuje się bardzo atrakcyjnie. To świetna propozycja dla fana marki, który szuka Quattro w S-Line, a drobne poprawki i serwis weźmie na siebie.

​Zapraszam do kontaktu. Cena (25 000zł) do rozsądnej negocjacji na miejscu po oględzinach.