Sprzedam moje prywatne Audi A4 B8 w wersji poliftowej. Auto dla świadomego kierowcy, który szuka dobrego egzemplarza, a nie "okazji cenowej" wymagającej pakietu startowego za 10 tys. zł.

Jest to rzadka i poszukiwana konfiguracja: silnik 2.0 TFSI (211 KM) połączony z napędem Quattro oraz – co najważniejsze – klasyczną, niezniszczalną skrzynią automatyczną ZF 8HP (montowaną w wersjach USA). Jest to skrzynia o niebo trwalsza i płynniejsza niż europejskie S-Tronic czy awaryjne Multitronic.

KLUCZOWE ATUTY TEGO EGZEMPLARZA:

- BEZWYPADKOWA PRZESZŁOŚĆ BLACHARSKA: Auto sprowadzone z USA w 2023 r. jako uszkodzone mechanicznie (awaria silnika), a nie rozbite. Karoseria i systemy bezpieczeństwa były nienaruszone. Posiadam zdjęcia z aukcji do wglądu.

- SILNIK PO KAPITALNYM REMONCIE: Wyeliminowana fabryczna wada olejowa. Silnik remontowany w autoryzowanym serwisie Bosch (wpisy w książce serwisowej).

- DOINWESTOWANE ZAWIESZENIE: Świeżo po remoncie na częściach z najwyższej półki (Lemförder).

- NOWE OPONY wielosezonowe Continental

HISTORIA SERWISOWA:

1. Wielki serwis po sprowadzeniu (przy przebiegu 222 tys. km) – Serwis BOSCH: Ze względu na uszkodzenie silnika, auto przeszło jego remont, co gwarantuje spokój na kolejne lata:

Wymiana kompletu pierścieni tłokowych (brak poboru oleju!)

Regeneracja głowicy i wtryskiwaczy

Wymiana dolnej osłony rozrządu i napinaczy łańcucha

Regeneracja rozrusznika i alternatora

Pełny serwis klimatyzacji i chłodnicy

Wymiana wszystkich płynów eksploatacyjnych (silnik, skrzynia biegów)

Posiadam książkę serwisową z serwisu Bosch potwierdzającą te czynności pieczątkami.

2. Serwis bieżący w moim posiadaniu (od marca 2024): Auto robiłem "dla siebie", nie oszczędzając na podzespołach:

Kapitalny remont przedniego zawieszenia: Wahacze Lemförder / FEBI, amortyzatory Sachs, łączniki stabilizatora + pełna geometria. Auto prowadzi się jak po sznurku.

Nowe opony wielosezonowe Continental (założone w listopadzie 2024, przebieg zaledwie 5 tys. km – klasa premium).

Nowa, oryginalna odma.

Profesjonalna konwersja lamp tylnych na wersję europejską.

Serwis olejowy (Ravenol VST) wykonany 5 tys. km temu.

STAN WIZUALNY: Auto prezentuje się bardzo dobrze. Lakier jest oryginalny (z wyjątkiem lewego tylnego błotnika – druga warstwa lakieru po drobnej szkodzie parkingowej, posiadam zdjęcia sprzed naprawy). Nosi normalne ślady użytkowania adekwatne do wieku i przebiegu.

DANE TECHNICZNE:

Rok produkcji: 2013

Przebieg: 237 000 km (oryginalny, udokumentowany)

Napęd: Quattro (4x4)

Skrzynia: Automatyczna 8-biegowa ZF (Tiptronic)

VIN: WAUBFAFL2DN006581

PODSUMOWANIE:

Sprzedaję pewne, mocne i bezpieczne auto, w którym najdroższe naprawy (silnik, zawieszenie, opony) zostały już wykonane. Nowy właściciel otrzymuje samochód gotowy do jazdy, bez konieczności wizyt u mechanika. Sprzedaję wyłącznie z powodu przesiadki na większy samochód.

Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej lub w serwisie. Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu. Zapraszam do kontaktu.