Jeśli trafiłeś na to ogłoszenie to znaczy, że zainteresowała Cię klasyczna i niezawodna motoryzacja. W dniu dzisiejszym, po ukończeniu 26 lat trafia do sprzedaży AUDI A4B5 1,9 TDI 110 km.

Zalety tego egzemplarza:

1. Idealnie utrzymany - garażowany w garażu podziemnym od 11 lat.

2. Jeden właściciel od 11 lat.

3. Bardzo bogato wyposażony - ksenony, hak, szyberdach, climatronic, tempomat, czujniki cofania, system audio "audi symphony" z głośnikiem niskotonowym w bagażniku - a to wszystko z czasów gdy w Polsce produkowano jeszcze malucha...

4. Silnik 1,9 TDI 110 km AFN.

5. 2 komplety opon - każdy na oryginalnych alufelgach.

6. Wszystko działa, opony świeże, szyberdach nie cieknie - to wszystko przy realnym przebiegu 440 000 km.

Przechodząc do dokładniejszego opisu - zacznijmy od pochylenia się nad jakością wykonania dawnych aut marki Audi. Prezentowany samochód pomimo wieku jest cały czas w 99% sprawny. Silnik działa na oryginalnej turbinie (bez regeneracji), koło dwumasowe przejechało cały przebieg i jest w stanie idealnym, wtryski nie leją, a jedyną poważniejszą awarią przez cały okres użytkowania była konieczność regeneracji pompy paliwa (nie trzymała ciśnienia na postoju i po 3-4 dniach bez rozruchu trzeba było długo kręcić zanim silnik "załapał". W tamtych czasach zaprojektowano wydajny silnik, który potrafi spalić w trasie 4,5 litra i jest na tyle żywotny, że po 26 latach nawet się nie poci. I mógłbym go tak chwalić, ale przejdę do konkretów.

Wszystko dokładnie widać na zdjęciach. Samochód ma przebieg faktyczny, potwierdzony. Kupiłem go od prywatnego właściciela w Polsce, który sprawdził go kilka lat wcześniej. Ostatni przebieg w Niemczech to około 200 000 km (rok czy dwa przed eksportem), a w Polsce dość łatwo śledzić licznik, a więc przebieg bez zarzutu co do rzetelności. Poniżej przedstawiam dokładne zestawienie napraw i wymian przez ostatnie 11 lat:

Zakup 22.03.14

1. amorki i tarcze tył

2. klocki, drążek i krućce

3. mechanik 28.03.2014 - wymiana drążka, amorki tył, tarcze i klocki przód tył, filtr kabinowy, uszczelnianie silnika

4. pranie tapicerki

5. zbieżność 02.04.2014

6. lusterka - nowe szkiełka

7. przyciemnianie szyb

8. żarówki

9. Sprzęgło + wymiana

10. banany (zawieszenie) + filtry

11. Felgi zima

12. wymiana oleju, uszczelki i jażma

13. klima napełnianie i serwis 08.01

14. wycieraczki i filtr kabinowy

15. pasek+uszczelka+rolki

16. wymiana paska, chłodnica wody i rozrusznik marzec 2015 305 tys km

17. szyba z wymianą

18. opony zimowe

19. zbieżność

20. wymiana kół

21. pasek, olej i przegub

22. opony letnie

23. siłowniki klapy

24. wycieraczki i filtry

25. naprawa przegubu i tylnego zacisku

26. uszczelka i przegub

27. olej, filtr

28. wymiana przegubu, oleju i uszczelki przegubu

29. przegub i wymiana

30. usunięcie nieszczelności pompy

31. przegub prawy Zakopane 335 tys

32. hamulce tył plus kolcki

33. Olej i filtr 347 tys km

34. Przegląd 02.09.17

35. opony zima 2x

36. akumulator + filtr kabionwy

37. wyważanie kół

38. olej i filtr 361 tys km + wymiana

39. opony przód audi

40. nowy wiatrak klimy + napełnienie klimy 23.05.2018

41. smarowanie wahacz

42. wymiana olej i filtr 374 tys km

43. duży remont przy 374 tys km - tarcze i klocki przód i tył, wahacz prosty lewy dolny, łączniki stabilizatorów, przegub zew. Lewy, raperaturki zacisków, płyn hamulcowy

44. żarniki do ksenonów

45. drzwi do malowania

46. malowanie boku

47. Olej Total

48. wymiana olej i filtr przed chorwacją

49. uszczelnienie pompy wtryskowej i wymiana świec żarowych

50. olej i filtr 390000 km

51. rozrząd i uszczelka pod dekiel styczeń 2020 396000 km

52. przewód hamulcowy, osłona przegubu prawa

53. klima napełnianie i serwis 397 tys km 24.04.2020

54. czujnik ABS+przewód wodny

55. filtr kabinowy

56. Olej i Filtr 403000 km 2020-10-01

57. żarówki i oświetlenie tablic LED

58. olej, filtry, płyny 412000 km

59. wymiana oleju, silniczków sprysków, bezpieczniki wentylatora 412000 km 2021-08-26

60. wymiana tylnych tarcz, klocków, łożysk i regeneracja zacisków 413000 km 2021-09-16

61. wymiana opon i wyważanie 12.11.2021

62. Olej, uszczelka, tylny zacisk i klocki 426000 km 2022-09-20

63. Olej i filtr, filtr paliwa, smarowanie wycieraczek i klapa 430000 km 2023-08-05

64. Wymiana olej, filtr powietrza i kabionwy +wentylator klimy 440000 km 2024-11-08

65. Akumulator 08.02.2025

Powiało nudą? Zapraszam do obejrzenia na żywo - będzie ciekawiej! Pojazd posiada aktualny przegląd i ubezpieczenie OC. Sprzedawany jest na podstawie umowy kupna-sprzedaży. Wszystko w nim działa, a żaden przegląd nas nie zaskoczy - zgadzam się na wizytę w dowolnej stacji diagnostycznej.

Przed przyjazdem wymienię "dolegliwości":

1. Kierownica zaczęła się ostatnio przecierać, a więc wymaga obszycia.

2. Podobnie gałka zmiany biegów.

3. Na przednim błotniku i tylnych drzwiach pojawiają się ogniska rdzy (widać na zdjęciach).

4. Sprzęgło łapie dość wysoko. Jest jeszcze sprawne i się nie ślizga, ale około 200 000 km przebiegu już troszkę czuć.

5. Podsufitka w kilku miejscach zaczęła się odklejać.

6. Przegub przy maksymalnym skręcie potrafi czasami "zachrupać" - typowa bolączka tego modelu.

7. Zgubiliśmy plastik (nakładkę) od korbotronika z tyłu.

8. Folia przyciemniająca na tylnej klapie jest "podrapana".

Cała reszta jest sprawna. Klima chłodzi, akumulator jest nowy. Opony letnie - 2x2018 i 2x2022, zima (Goodyear) z 2021 r. na oddzielnych felgach aluminiowych. Dywaniki lato/zima, mata i roleta bagażnika. Wszystko w cenie.

Jeśli chodzi o historię wypadkową - w 2019 w wyniku szkody i wymuszenia pierwszeństwa uszkodzeniu uległa przednia lampa, prawy błotnik przedni i zderzak. Części wymienione na nowe (lampa oryginalna, używana). Przy okazji malowany był cały prawy bok i polerowany cały pojazd. Z wcześniejszych przygód - szpachla na prawych, tylnych drzwiach - tu chyba jeszcze szkoda z Niemiec, ale przez te wszystkie lata nic się z tym nie dzieje.

Samochód do obejrzenia w Warszawie - Mokotów. Najchętniej w weekend.