Audi A5 Sportback 3.0 TDI Quattro S tronic - 1
Audi A5 Sportback 3.0 TDI Quattro S tronic - 2
Audi A5 Sportback 3.0 TDI Quattro S tronic - 3
Audi A5 Sportback 3.0 TDI Quattro S tronic - 4
Audi A5 Sportback 3.0 TDI Quattro S tronic - 5
Audi A5 Sportback 3.0 TDI Quattro S tronic - 6
Audi A5 Sportback 3.0 TDI Quattro S tronic - 7
Zdjęcie 1 z 8

1/8

Audi A5 Sportback 3.0 TDI Quattro S tronic - 1
Audi A5 Sportback 3.0 TDI Quattro S tronic - 2
Audi A5 Sportback 3.0 TDI Quattro S tronic - 3
Audi A5 Sportback 3.0 TDI Quattro S tronic - 4
Audi A5 Sportback 3.0 TDI Quattro S tronic - 5
Audi A5 Sportback 3.0 TDI Quattro S tronic - 6
Audi A5 Sportback 3.0 TDI Quattro S tronic - 7
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

463 000 km

Przebieg

Diesel

Rodzaj paliwa

Automatyczna

Skrzynia biegów

Coupe

Typ nadwozia

2 967 cm3

Pojemność skokowa

245 KM

Moc

Informacje wygenerowane przez AI odnoszą się ogólnie do audi a5-sportback Diesel 2011-2016, a nie do tego konkretnego ogłoszenia. Mogą zawierać niedokładności.

  • Jakość wykonania: To dopracowane auto klasy premium: ADAC chwali wysoką jakość wykonania i solidne materiały, co nadal widać w zadbanych egzemplarzach.
  • Praktyczne nadwozie: 5-drzwiowy Sportback łączy smukłą sylwetkę z bagażnikiem ok. 480 l. Po złożeniu kanapy przestrzeń rośnie do ok. 1 283 l.
Czy jest to pomocne?

Opis

Sprzedam Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro w bogatej wersji S-line, rok 2012.


Samochód jest w rodzinie od około 10 lat. W momencie zakupu, około 10 lat temu, miał przebieg około 113 tys. km. Obecnie na liczniku jest 462 tys. km.


Wysoki przebieg wynika przede wszystkim z charakteru użytkowania samochodu – przez większość czasu Audi służyło jako samochód dojazdowy do pracy, pokonując około 70 km dziennie, głównie na trasie. Nie był to więc samochód eksploatowany wyłącznie na krótkich miejskich odcinkach.


SILNIK I SERWIS


Silnik 3.0 TDI o pojemności 2967 cm³ i fabrycznej mocy 180 kW (245 KM).


Olej silnikowy był wymieniany regularnie co około 10 tys. km.


Najważniejsze prace wykonane w trakcie użytkowania:


około 300 tys. km – wymiana skrzyni biegów na używaną; według informacji z momentu zakupu skrzynia miała deklarowany przebieg około 120 tys. km,

około 350 tys. km – remont góry silnika, w ramach którego wykonano m.in. prace przy głowicach, wymieniono kilka tłoków oraz wtryskiwacze,

około miesiąc temu – regeneracja przednich zacisków hamulcowych,

samochód jest na bieżąco serwisowany i użytkowany.

ABT


Samochód został sprowadzony z Niemiec już z zamontowaną modyfikacją ABT.


W dokumentacji/ofertowym opisie z momentu zakupu widnieje informacja o fabrycznej modyfikacji ABT podnoszącej moc z 245 KM do 281 KM. Nie montowałem tego rozwiązania samodzielnie – samochód posiadał je już w momencie zakupu.


WYPOSAŻENIE

3.0 TDI 245 KM

quattro – napęd 4x4

automatyczna skrzynia S tronic, 7-biegowa

pełny pakiet S-line – wewnętrzny i zewnętrzny

kolor Daytona Grau

Shadow Line

19-calowe felgi S-line Rotor

sportowe fotele S-line

tapicerka Alcantara S-line

czarna podsufitka

elektrycznie otwierany i zamykany szyberdach

nawigacja

Bluetooth / zestaw głośnomówiący

Bang & Olufsen

Parktronic przód + tył z wizualizacją

tempomat

system Audi drive select

czujnik deszczu i zmierzchu

samoczynnie ściemniające się lusterka

elektryczne szyby

elektryczne i podgrzewane lusterka

automatyczna klimatyzacja 4-strefowa

podgrzewane fotele

reflektory LED / doświetlanie zakrętów

przyciemniane szyby

system kontroli ciśnienia w oponach

ABS / ESP / kontrola trakcji

komplet poduszek powietrznych

komputer pokładowy

fabryczny alarm

centralny zamek

Servotronic

aluminiowe wykończenie wnętrza


HISTORIA SZKÓD – PODAJĘ JĄ WPROST


Samochód miał w ostatnich latach kilka zdarzeń, o których informuję otwarcie:


około 1,5 roku temu – zdarzenie z sarną; uszkodzone zostały m.in. zderzak, lampa, maska i chłodnica,

niecały rok temu – kolejne zdarzenie z sarną; uszkodzony został element przedniego zderzaka oraz chłodnica,

luty 2026 r. – drobna parkingówka, w wyniku której został przetarty przedni błotnik.


Nie chcę przedstawiać samochodu jako „bezwypadkowego” czy ukrywać jego historii. Powyższe informacje podaję po to, żeby osoba zainteresowana zakupem od początku wiedziała, jaka jest historia auta.


PODSUMOWANIE


To nie jest samochód dla osoby szukającej A5 z przebiegiem 150 czy 200 tys. km. Przebieg 462 tys. km jest wysoki i nie zamierzam go w żaden sposób ukrywać.


Z drugiej strony jest to samochód, którego historię znam od około 10 lat. W tym czasie był regularnie użytkowany, głównie na dłuższych trasach, i na bieżąco serwisowany. Przy około 350 tys. km wykonano poważniejsze prace przy silniku, a wcześniej wymieniono skrzynię biegów.


Samochód nadal jest użytkowany, dlatego nie sprzedaję go jako „idealnego” ani „bez wkładu finansowego”. Uważam jednak, że przy zakupie auta z takim przebiegiem znana, wieloletnia historia i możliwość sprawdzenia samochodu przed zakupem są dużo ważniejsze niż same liczby na liczniku.


Zapraszam na oględziny. Możliwość sprawdzenia samochodu w wybranym przez kupującego warsztacie lub na stacji diagnostycznej.


Sprzedaż prywatna.

 

2 listopada 2026 16:46

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Audi

Model pojazdu

A5 Sportback

Wersja

3.0 TDI Quattro S tronic

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2012

Generacja

8T (2007-2016)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

13/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama
Zamów teraz, pierwsza rata w 2027 roku

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

37000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Zestaw głośnomówiący

Informacje o sprzedającym

Tomasz

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2016

Kontakt bezpośredni