Mam do sprzedania wyjątkowo zadbane, użytkowane PRYWATNIE Audi A5 mojej Żony.

Auto od początku zarejestrowane na praktykę lekarską rodziny Żony.

Nie jesteśmy handlarzami.

Jest to egzemplarz w 100% BEZWYPADKOWY. Samochód został przywieziony przeze mnie osobiście w 2021r. z Niemiec gdzie miał TYLKO 1 właściciela. Żona jest jedynym właścicielem w Polsce.

W przypadku naszego samochodu nie ma zatem żadnych niejasności odnośnie pochodzenia auta. Kupiliśmy go dla siebie, sami wybraliśmy i przywieźliśmy, użytkowaliśmy 5 lat i sprzedajemy. Wszystko klarowne.

Stan wizualny i realny jest idealny! Zdjęcia nie oddają stanu faktycznego! To trzeba zobaczyć osobiście. Dodatki stylizacyjne S-line robią robotę (spojlery przodu i boków, znaczki S-line na bokach i kierownicy, aluminiowe oznaczenia na progach itd.).

Jest to jeden z ostatnich prawdziwych, stałych napędów QUATTRO gdzie rozdział sił napędowych to 50% / 50%. Trakcja samochodu nawet przy śniegu jaki mieliśmy ostatniej zimy jest niesamowita. Kto jeździł kiedyś QUATTRO ten wie.

HISTORIA I UŻYTKOWANIE

Dysponujemy kompletem dokumentów jaki został przekazany przez producenta pierwszemu właścicielowi w Niemczech wraz z 2gim kluczykiem oraz kodem do ewentualnego dorabiania kluczyka w serwisie. Wszystko widać na jednym z dołączonych zdjęć.

Książka serwisowa zawiera komplet wpisów serwisowych i przeglądów jakie wykonano w samochodzie jeszcze w Niemczech przy: 30528km, 61930km, 92701km i 108862km.

Od momentu sprowadzenia samochód jest na bieżąco serwisowany w zaprzyjaźnionym warsztacie gdzie przez 6 lat dokonywano bieżących napraw i serwisów takich jak m. in.: wymiana kompletów hamulców przód/ tył (tarcze + klocki), wahaczy dolnych zawieszenia (tzw. bananów), drążków kierowniczych, wymiana akumulatora, wymiana świec żarowych itp.

W naszym samochodzie nie miało prawa nic pukać ani stukać. Każde odgłosy wynikające z normalnego użytkowania a odbiegające od normy były natychmiast diagnozowane i naprawiane.

Audi praktycznie nigdy tak naprawdę nas nie zawiodło ani się nie zepsuło.

Ponadto w samochodzie wymienialiśmy regularnie olej silnikowy wraz z filtrem. Olej to MOTUL 5W-30 w specyfikacji zgodnej z zaleceniem Audi dla tych silników. Ostatnia wymiana – kwiecień 2026r!

Regularnie wymieniane były także filtry powietrza: kabinowy i silnika. Ostatnia wymiana w lipcu 2025r. wraz z czyszczeniem i ozonowaniem przewodów klimatyzacji. Na wiosnę 2025r. nabita została także do pełna klimatyzacja.

Dla wygody użytkowania i ewentualnych napraw w samochodzie wymieniłem oryginalny zestaw naprawczy koła zapasowego na tzw. dojazdówkę. Na szczęście nigdy nie była używana.

Nasze audi dysponuje także zestawem demontowalnego haka holowniczego, a całość elementów ukryta jest we wnęce koła zapasowego. Nigdy go nie używaliśmy a po wyglądzie wnioskuję, że poprzedni właściciel także nie.

Dokładamy także komplet dywaników gumowych na zimę (niezbędne aby utrzymać wnętrze auta suche w okresie zimowym) oraz matę zabezpieczającą bagażnika (z tego samego powodu).

STAN TECHNICZNY I WYPOSAŻENIE

Jak widać na zdjęciach Auto jest w niestamowitym stanie technicznym. Praktycznie brak śladów użytkowania typu zadrapań czy połamanych elementów. Nic tu nie skrzypi, nie piszczy ani nie odstaje. Lakier karoserii czy felgi oczywiście posiadają gdzieniegdzie niewielkie ślady normalnego użytkowania. Proszę pamiętać, że auto ma 11 lat i nigdy nie było lakierowane!

Do ciekawszych oryginalnych elementów wyposażenia (oprócz QUATTRO) należą według mnie:

- bixenony z systemem nieoślepiania kierowców jadących z naprzeciwka (dla świateł drogowych)

- ścięta oryginalna skórzana kierownica z logo S-line

- siedzenia z łączeniem dwóch rodzajów skór (w tym alcantara) przód/tył

- siedzenia sportowe z przodu z logo S-line (znakomite trzymanie boczne)

- !!podgrzewane!! siedzenia z tyłu i przodu

- oryginalne alufelgi Audi w rozmiarze 19”

- alcantara na boczkach drzwi

- czarne obicie podsufitki

- prawie 200KM mocy (nie ma znaczenia czy się jedzie samemu czy z rodziną na wakacje… moment obrotowy jest ogromny)

Stan samochodu jest PERFEKT! Oprócz jednej rzeczy, o której muszę napisać: lusterko zewnętrzne kierowcy…

Od jakiegoś czasu lusterko nie za każdym razem się otworzy kiedy odpalamy auto. Składa się każdorazowo przy zamykaniu z kluczyka jednak z rozkładaniem już nie do końca. I mówię tu jedynie o lusterku kierowcy. Po stronie pasażera wszystko jest O.K.

W przypadku gdy lusterko się nie rozkłada, składamy oba pokrętłem po stronie kierowcy a przy kolejnym rozkładaniu delikatnie ‘pomagamy’ mu ręcznie przez otwartą szybę. Wtedy się ‘normalnie’ otworzy. Ponieważ czasami się otwiera a czasami nie, podejrzewam jakiś zaśniedziały mechanizm otwarcia. Nie było jednak kiedy odwiedzić elektryka i zlecić naprawę. Dlatego piszę jak jest.

To tyle jeśli chodzi o mankamenty auta 

Wszystkich zainteresowanych zapraszam do oglądania!

Z przebiegiem jak widać na zdjęciu i 1/3 baku paliwa audi stoi w garażu i czeka na nowego właściciela.

Tel. Wyświetl numer