Audi A6 C6 Allroad 3.0 TDI (240 KM) | CDYA | Tiptronic | doinwestowane i zadbane

Uwaga.

Samochód posiadam 6 lat i nie jest robiony pod handel.

Na sprzedaż trafia wyjątkowo zadbane i doinwestowane Audi A6 Allroad z 2010 roku. Samochód wyposażony jest w pancerny, trzylitrowy silnik diesla o mocy 240 KM (kod silnika: CDYA), połączony z klasyczną, niezawodną skrzynią automatyczną Tiptronic (hydrokinetyczna przekładnia z możliwością ręcznej zmiany biegów) i legendarnym napędem Quattro (napęd stały ).

Auto jest w ciągłym użytkowaniu, aktualny i autentyczny przebieg to 287 620 km. Samochód starałem się utrzymać w jak najlepszym stanie technicznym i wizualnym, nie oszczędzając na serwisie.

## Gigantyczny pakiet serwisowy (Zrobione w ostatnim czasie):

W samochodzie został przeprowadzony ogromny i kosztowny serwis eliminujący typowe bolączki tego modelu. Kupujący otrzymuje auto gotowe do jazdy bez wkładu finansowego:

* Rozrząd: Wymieniony kompletny rozrząd na nowy, oryginalny Audi (wraz ze wszystkimi uszczelkami i simeringami).

* Zawieszenie pneumatyczne: Całkowicie zregenerowany układ – nowy kompresor zawieszenia (wraz z filtrem i przekaźnikiem), nowe miechy (przód i tył) oraz nowe amortyzatory (przód i tył).

Zawieszenie działa perfekcyjnie.

* Układ doładowania i dolotowy: Fabrycznie nowa turbosprężarka, nowe intercoolery (2 sztuki) oraz nowe klapy kolektora dolotowego.

* Ekologia i odma: Nowa chłodnica EGR, nowy zawór EGR oraz nowy zawór odmy.

* Wtryskiwacze: Wymienione podkładki pod wtryskami wraz ze wszystkimi uszczelkami.

* Klimatyzacja: Nowa chłodnica klimatyzacji (układ szczelny i wydajny).

* Koła: Nowe felgi oraz opony zakupione w 2025 roku (w świetnym stanie).

* Płyny eksploatacyjne: Regularna i terminowa wymiana olejów oraz filtrów – zarówno w silniku, jak i w skrzyni biegów Tiptronic oraz w dyferencjale .

* Oświetlnie ambient wewnątrz auta

* Olej w silniku wymieniany co 7000 do 7500km.

* Samochód posiada fabryczny hak i nie był używany

Samochód prowadzi się pewnie, jest niezwykle komfortowy dzięki pneumatycznemu zawieszeniu i dynamiczny dzięki świetnej jednostce 3.0 TDI.

* do samochodu jest 3 kpl. Kluczy + pilot do webast

Cała ekologia silnika jest na miejscu i działa więc nie ma problemu z przeglądami technicznymi .

Jeśli ktoś uważa że zawieszanie pneumatyczne po 15 latach nie potrzebuje wymiana lub naprawy to są w ogłoszeniach tańsze egzemplarze to samo tyczy się silnika i skrzyni biegów ,tyle tylko że koszt naprawy przewyższy później wartość pojazdu . Kupując samochód trzeba brać pod uwagę takie rzeczy ale decyzja tylko i wyłącznie spoczywa na kupującym.

Cena za jaką wystawiam samochód nie jest adekwatna do ilości włożonych do niego pieniędzy by utrzymać do bardzo dobrym stanie .