Audi Allroad salon Polska pełna dokumentacja niski Przebieg ! 132tys km. 3.0TDI 245KM CDUD

auto w praktycznej konfiguracji, wyglądające podobnie jak 2017 rok, po którym był model c8 a wcześniejszy lifting 2014/15 ograniczał się do mało praktycznych zmian i wprowadzenia silników które miały problemy po wprowadzeniu "eko rozwiązań" 272KM problemy z ciśnieniem oleju, etc.

Rozbudowane multimedia, dysk wew, na multimedia, 2x karty pamięci.BT

Audio z systemem DSP

w Aso dokupiony adapter złącza pod iphone

Pneumatyczne zawieszenie, https://www.youtube.com/watch?v=cN4eLnB8yEs

i kilka trybów jazdy regulujących prace :

- zawieszenia,

- skrzyni biegów, silnika

- układu kierowniczego

dociąganie pasów bezpieczeństwa

Elektryczne ogrzewanie wnętrza

Fotele, czy najczęściej używane przyciski bez śladów uszkodzeń, zużycia.

Poza serwisami w Aso, - papierowa książka serwisowa.

Auto miało dodatkowo wymieniony olej i filtry w skrzyni biegów komplet, plus dyfer tył

Olej silnikowy wg. normy wymieniany co 10 tyś km

Tapicerka skórzana , brak uszkodzeń, fotele z regulacja min. długości siedzenia

Lakier bardzo dobrze utrzymany

Relingi dachowe

Komplet osłon podwozia,

Dwa komplety opon wg. homologacji 2022 rocznik lub młodsze

Felgi 18” oryginalny wzór Allroad Opony 235/55/18 to homologowany rozmiar.

aktualnie zimowe to Michelin alpin 6

Auto nie posiada modyfikacji programu silnika czy skrzyni.

Moje wyniki to średnio 7,5 l na 100 z ostatnich kilku tysięcy km

Ponadprzeciętna trakcja dzięki napędowi quattro i praktycznej/skutecznej j skrzyni biegów.

2x oryginalne kluczyki z pilotem oraz "kluczyk serwisowy"

Dla mnie w odróżnieniu od wersji zwykłej allroad, poza dla mnie korzystniejszym wyglądem, daje niesamowita wygodę użytkowania przez znacznie wyższy prześwit i wygodna pozycje przy wsiadaniu, wysiadaniu odraz znacznie większy komfort na dziurawych drogach.