Wszystkie podkładki , uszczelki i uszczelniacze tylko i wyłącznie zakupywane w ASO .
Posiadam większość faktur z zakupów podzespołów na wykonane naprawy oraz zdjęć z przebiegu ważniejszych czynności regeneracji turbosprężarek czy np. Wymiany rozrządu.
Poświęciłem na wszystko masę czasu serca i pracy ..
Po remoncie przejechane zaledwie 3 tyś km..
Uszkodzenia widoczne tak jak na zdjęciach.
Zderzak , błotnik lewy, połacie drzwi , połacie błotnika tylnego oraz zderzak tył z lampą zewnętrzną .
Radary sprawne .
Zawieszenie nie ucierpiało podczas kolizji .
Jedynie uszkodzony został drążek kierowniczy lewy, który zakupiłem i w wolnym czasie wymienię aby auto było w pełni w statusie run&drive .
Do auta również posiadam książkę serwisową wraz ze wszystkimi fakturami serwisów od nowości .