Audi A6 Avant S-Line 2.0 TDI (163 KM) | Salon Cichy-Zasada | Pewne auto od właściciela, nie od handlarza!

Cześć! Na sprzedaż trafia moje prywatne **Audi A6 Avant w pakiecie S-Line** z 2014 roku z trwałym i oszczędnym silnikiem **2.0 TDI (163 KM / 120 kW)**.

Na wstępie krótko i na temat: **nie jestem handlarzem**. Nie prowadzę komisu, nie nabłyszczam opon plakiem i nie polerowałem lakieru na jeden dzień przed zrobieniem zdjęć, żeby zamaskować rzeczywistość. Sprzedaję swoje prywatne auto w naturalnym stanie – bez picowania pod handel, za to z uczciwą historią i należytą dbałością o mechanikę.

---

### Historia i pochodzenie (pełna transparentność):

* **VIN:** WAUZZZ4GXEN179521

* W Polsce auto miało przede mną **tylko jednego właściciela**, który kupił je w programie aut używanych u oficjalnego dealera **Audi Cichy-Zasada w Poznaniu**.

* Gdy poprzednik zmieniał auto na nowsze, zostawił je w rozliczeniu u tego samego dealera – i dokładnie stamtąd, z pewnego źródła, odkupiłem je ja.

* **Brak wypadków czy poważnych dzwonów** – konstrukcja jest w pełni nienaruszona.

* **Co jest w historii?** W Belgii odnotowano typowe obcierki parkingowe (rzeczoznawca sfotografował każde draśnięcie z miarką – czysta kosmetyka miejska), a w Polsce w 2019 r. drobną szkodę parkingową na ok. 300–400 zł.

* **Darmowy raport autoDNA:** Nie musisz wydawać pieniędzy na sprawdzanie – **na ostatnim zdjęciu w galerii znajduje się kod QR**. Zeskanuj go telefonem i przejrzyj pełen, ponad 20-stronicowy raport z baz danych.

---

### Serwis i mechanika:

* **Przebieg:** ok. 237 tys. km – w pełni udokumentowany na przeglądach technicznych i w bazach.

* **Olej i filtry:** wymieniane regularnie co **10 000 km** (bez stosowania długich interwałów typu long-life).

* **Rozrząd:** wymieniony przy **118 000 km** – duży i kosztowny temat eksploatacyjny masz z głowy na długi czas.

* **Hamulce:** nowe klocki hamulcowe założone około pół roku temu.

* Zawieszenie zwarte i ciche – dosłowne, bezproblemowe „nic nie stuka, nic nie puka”.

* **Badanie techniczne:** zrobione świeżo, ważne aż do **września 2027 roku**.

---

### Stan wizualny (rocznik 2014, bez pudrowania):

Mówię wprost, żeby szanować Twój i mój czas przy oględzinach:

* Przy błotniku pojawiła się drobna rdzawka – nie maskowałem jej zaprawkami ani szpachlą, zobaczysz ją na żywo taką, jaka jest.

* Wnętrze S-Line jest czyste i zadbane, ale dekor od strony pasażera ma delikatne zarysowanie. Używane listwy/dekory na Allegro kosztują 200–300 zł – jeśli zdążę, wymienię to samemu, jeśli nie, zostawiam to w gestii nowego właściciela.

* Samochód nie był polerowany na siłę przed sprzedażą – prezentuje autentyczny stan, a po zakupie można mu zafundować detailing według własnego uznania.

---

### Formalności i kwestia faktury:

Samochód sprzedaję na **Fakturę**:

* **Dla osoby prywatnej:** Duża korzyść – kupujesz na fakturę, dzięki czemu **nie płacisz 2% podatku od czynności cywilnoprawnych (PCC-2)** w urzędzie skarbowym. Spory koszt zostaje w Twojej kieszeni.

* **Dla firm:** Możliwość zakupu na fakturę dla działalności gospodarczej.

---

### Oględziny i kontakt:

Rozsądna, kulturalna negocjacja ceny przy oględzinach auta jest oczywiście możliwa. Szanujmy jednak swój czas – propozycje z absurdalnymi rabatami przez telefon od razu odrzucam.

Zapraszam do kontaktu, na oględziny i jazdę próbną. Auto do obejrzenia na miejscu po wcześniejszym kontakcie telefonicznym.