Witam serdecznie

Oferuję na sprzedaż mój prywatny samochód Audi A6 C5 w QUATTRO. Jestem jego jedynym właścicielem od 6,5 roku. Samochód jest zadbany i ma bardzo bogate wyposażenie. Aby go kupić obejrzałem wiele egzemplarzy i przejechałem pół Polski, ale było warto. W samochód włożyłem dużo pieniędzy i czasu aby spełniał moje oczekiwania. Na częściach nie oszczędzałem. Są zamontowane elementy oryginalne z ASO lub zamienniki wysokiej jakości.

Najważniejsze wykonane prace:
Serwis olejowy (Valvoline 5W40) + filtry (Kneht lub Bosch) wymieniane co 10 000 km (ostatnia wymiana przy 290 000 km).

Wymieniony kompletny rozrząd wraz z pompą wody i paskiem osprzętu przy 285 000 km (silnik ASN ma rozrząd od przodu czyli koszt wymiany jest wielokrotnie niższy niż w silnikach gdzie jest od strony grodzi).

Założone świece NGK BKR6EKUB.

Kierownica dodatkowo obszyta dwoma rodzajami skóry (skóra igłowana i nappa).

Instalacja LPG Stag Qmax 6 Plus (butla w bagażniku o pojemności 75 l netto).

Wlew gazu ukryty pod klapką. Z zewnątrz nikt nie wie że samochód ma instalację gazową.

Zamontowane kompletne sprzęgło i koło dwumasowe.

Zamontowane tarcze hamulcowe ATE PowerDisc + klocki węglowo-ceramiczne Ceramic

2 komplety opon (lato i zima)

2 komplety dywaników (zima gumowe, lato welurowe).

Przegląd ważny do 04.09.2026

OC ważne do 10.09.2026

Po zakupie przeze mnie samochodu:
Została usunięta bolączka tego silnika, czyli został wykonany demontaż klap wirowych z kolektora ssącego.

Została również sprawdzona kompresja w silniku. Wynik identyczny jak dane samochodu opuszczającego taśmę produkcyjną w fabryce.

Zdemontowałem również misę olejową aby wyczyścić smoka olejowego, ale nie było co czyścić. Smok jak i misa były czyste.

Zostały założone nowe uszczelki pod kolektor dolotowy i dolne oringi na wtryskiwaczach oraz uszczelki pod pokrywami zaworów.

Zostały wymienione oleje w skrzyni biegów i tylnym dyfrze.

W bagażniku jest pełnowymiarowe koło zapasowe na aluminiowej feldze.
Został przepłukany cały układ kierowniczy.

Zamontowałem nowe katalizatory.

Wyczyściłem odmę.

Wiele rzeczy zostało wykonanych zapobiegawczo, tylko po to aby mógł polegać na tym samochodzie. I tak faktycznie jest. Drobnych prac było dużo więcej. Mogę opowiedzieć przy oględzinach samochodu :)

Wyposażenie m.in:

Śruby mocujące koła z blokadą przeciwkradzieżową.

Poduszki powietrzne (kierowcy, pasażera, w siedzeniach, kurtyny).

Stały napęd na 4 koła TORSEN

Hamulce tarczowe przód i tył.

Zmieniarka CD (znajduje się w bagażniku, obsługuje 6 płyt, czyta również płyty audio nagrywane).

Immobilizer elektroniczny.

Czujniki parkowania przód i tył.

Tempomat.

Kurtyny w tylnych drzwiach bocznych i elektryczna kurtyna szyby tylnej.

Climatronic z kontrolą recyrkulacji sterowaną czujnikiem jakości powietrza.

Ksenony.

Servotronic - układ wspomagania kierowania zależy od prędkości.

Elektryczna regulacja wysokości foteli przednich.

Elektryczna regulacja lędźwi w oparciach foteli przednich.

Zagłówki foteli 5 sztuk.

Fotele z prawdziwej skóry.

Ogrzewanie przednich siedzeń regulowane oddzielnie.

Siedzenia przedni półsportowe.

Sportowa kierownica trójramienna.

Regulacja kolumny kierownicy w dwóch wymiarach.

Zestaw głośników z systemem dźwiękowym Bose.

Oryginalne radio ze zmieniarką CD.

Środkowy podłokietnik przód i tył.

Obręcze kół ze stopów lekkich 7,5 J x 17 ET 45

Skórzana gałka zmiany biegów.

Oryginalne oświetlenie mieszka zmiany biegów w kolorze czerwonym (Audi).

Elektryczne sterowane szyby w drzwiach.

Centralny zamek sterowany z pilota z systemem przewietrzania wnętrza.

3 oryginalne cup holdery (widoczne na zdjęciach).

Oryginalna apteczka ma dedykowane miejsce w podłokietniku tylnej kanapy.

Webasto - ogrzewanie postojowa sterowane z komputera samochodu oraz dedykowanego oryginalnego pilota.

Dokumentuję wykonane prace. Mam prawie 1000 zdjęć, które potwierdzają moje słowa. Mogę część udostępnić nowemu właścicielowi.
Posiadam również książkę obsługi samochodu oraz oryginalnego radia w języku Polskim (pliki pdf). Również mogę przekazać.

Ten samochód to solidny "kawałek: motoryzacji, bez dpefów, egerów i innych dodatków, które zabijają dzisiejszą motoryzację. Przeżyje nie jeden aktualnie produkowany samochód.

Podróżuje się nim wygodnie i przyjemnie. W środku nawet przy prędkościach autostradowych, można rozmawiać bez podnoszenia głosu. W aktualnie produkowanych modelach samochodów to rzadkość.

Samochód nie jest jednak bez wad.

Na dachu przed anteną ma rysę, która została "zaprawiona". Z taką rysą go kupiłem. To tylko walor estetyczny.

Koło klapki wlewu pojawił się rudy nalot (od gniazda wlewu gazu). To również kwestia estetyki.

Na lewych tylnych drzwiach jest delikatne zagięcie. Słabo widoczne, ale ja to widzę. Ktoś na parkingu mnie "dotknął" ale nie zostawił namiarów na siebie :(

Za kilka tysięcy kilometrów będą do wymiany klocki hamulcowe na przedniej osi. Informuje o tym komunikat na FISie. To potwierdza również że czujniki zużycia klocków również działają. Nie zmieniam tych klocków, bo ja wolę założyć sobie takie jakie mam sprawdzone po zakupie. Tak jak pisałem powyżej ja jeżdżę na ATE Ceramic. Nie wiem jakie preferencje będzie miał nowy właściciel.

Gdy ja kupiłem samochód miał pomalowany prawy błotnik, maskę i przedni zderzak. Była również wymieniona przednia prawa lampa. Z takim uszkodzeniem parkingowym został sprowadzony z Niemiec. Pozostałe elementy karoserii są w oryginalnym lakierze.

Jestem dostępny pod telefonem od poniedziałku do soboty od 09:00 do 18:00. Nie odpowiadam na smsy. Gdybym nie odbierał, odezwę się jak będę mógł rozmawiać.
Wyrażam zgodę na sprawdzenie samochodu na stacji diagnostycznej lub u mechanika w okolicy na koszt kupującego. Mam w garażu kanał samochodowy, więc jest również opcja skorzystania z niego aby obejrzeć samochód od spodu.

Prowadzę jednoosobową działalność gospodarczą, więc kupujący jest zwolniony z podatku PCC (FV).

Ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego lecz ma charakter informacyjny i stanowi zaproszenie do negocjacji i zawarcia umowy w rozumieniu art. 71 Kodeksu cywilnego