Mam do zaoferowania elegancki sedan AUDI A6 C8 z polskiego salonu pierwsza rejestracja w 2020 roku.

Połączenie nowoczesnej technologii i komfortu sprawia, że jazda tą limuzyną to czysta przyjemność. Hybrydowy napęd zapewnia dobrą dynamikę i przy tym oszczędność paliwa oraz płynną pracę silnika.

Kupując samochód od pierwszego właściciela miałem pewność, że jeździł głównie autostradami, a przebieg ponad 180 tyś. przy serwisie w ASO i regularnych wymianach oleju co 15 tyś. to nic dla tego pojazdu. Zrobiłem nim prawie 50 tyś przez rok i jestem zaskoczony bezproblemową eksploatacją, komfortem jazdy, dynamiką i super niskim spalaniem. Co prawda po kupnie wydawał mi się trochę ospały więc odwiedziłem hamownię i udało się zweryfikować mapę silnika zwiększając moc o ok. 25% i moment obrotowy o ok. 30% po tym wypaliłem filtr DPF i efekt przerósł moje oczekiwania. Dynamiką przebija modele ze znaczniej mocniejszymi silnikami, a średnie spalanie spadło z 6,4 na 4,9 litra przy masie samochodu prawie 2 tony. Wyłączyłem funkcję start/stop silnika bo to dla ekologów, a nie użytkowników diesli. Jeśli ktoś zechce poprawić trakcję, to można ją jeszcze dopracować modyfikując oprogramowanie skrzyni biegów. Pojazd świetnie spisuje się w długich i szybkich trasach. Nie polecam do jazdy po mieście ze względu na filtr DPF i w sunie tylko dlatego go sprzedaję, bo zmieniłem pracę i potrzebuję pojazd do miasta. Silnik rozgrzewa się po około 8-10 kilometrach, a filtr DPF wypala się około 15 minut więc tylko w trasy.

Zdecydowany numer jeden wśród aut, które posiadałem. To żeglowanie przy przymkniętym gazie i systemy predykcyjne dają zupełnie inny wymiar jazdy. Uważam, że wszystkie diesle powinny być w technologii MILD HYBRID. Szacunek dla konstruktorów. Po takim przebiegu zupełnie nie widać zużycia podzespołów.

Nic nie skrzypi, nie piszczy, nie stuka. Nie pali oleju, silnik czysty i pracuje bez zarzutu zachowując fabryczne parametry. Olej w skrzyni wymieniony przy 180 tyś. Duży przegląd przy 210 tysiącach z pełną wymianą rozrządu, filtrów, pasków, uszczelniaczy, pompy wody, wszystkich płynów eksploatacyjnych. Wymienione uszczelki pod wtryskiwaczami i komplet uszczelniaczy. Wymienione tarcze i klocki hamulcowe, zregenerowane zaciski. Jak do tej pory nie wymieniałem elementów zawieszenia. Olej wymieniam co 15 tyś i nigdy nie oszczędzam na dodatkach do paliwa poprawiających czystość silnika, wtryskiwaczy czy filtra DPF. Zamontowany sygnalizator wypalania Filtra DPF.

Samochód oferuje przestronne wnętrze i wysoką jakość wykonania, charakterystyczną dla marki Audi.

Bardzo rzadko jeździli w nim pasażerowie. Używany do dojazdów do pracy na długich dystansach.

Czarny lakier Brillant, światła przednie ledowe Matrix, z tyłu kierunki pływające, podgrzewane fotele sterowane elektrycznie, tapicerka w bardzo dobrym stanie Metropolis-szara Alcantara/skóra, bardzo wygodna, oddychająca i miękka. Szyby termoizolacyjne i przyciemniane.

Dodatkowe wyposażenie to również pakiet Technology z kamerami 360 stopni, system nagłośnienia10 głośników ze wzmacniaczem i subwoferem. Bezprzewodowa łączność z telefonem na Aple-Car i Android-Auto. Dodatkowe listwy chromowane i stalowe na nadwoziu podkreślające klasę i luksus auta. Dodaję gratisy, które być może przydadzą się w poprawie estetyki.

Dodatkowo poza aukcją możliwość odkupienia zestawu belek dachowych, oryginalnych mocowań i dwóch uchwytów rowerowych marki THULE.

Koła 18 cali z dwoma kompletami opon zakupionymi z samochodem.

Powłoka lakiernicza moim zdaniem w dobrej formie po takim przebiegu. Co roku nakładam specjalną woskową powłokę ochronną.

Polecam samochód dla Prezesa i jego rodziny. Jazda sprawia niezłą frajdę i satysfakcję z eksploatacji.