Sprzedaję Audi A6 Limousine (C7) z 2014 roku, z silnikiem 3.0 TDI V6 o mocy 245 KM, napędem quattro i automatyczną skrzynią S tronic.

Samochód został kupiony jako nowy w polskim salonie Audi.

Jestem jego drugim właścicielem – użytkuję go i dbam o auto od 2016 roku, czyli od ponad 10 lat. Znam historię samochodu i posiadam dokumentację przeglądów oraz napraw z okresu jego użytkowania, w tym dokumenty z autoryzowanych serwisów Audi.

Najważniejsze informacje:

Rok produkcji: 2014

Pochodzenie: polski salon

Pierwsza rejestracja: kwiecień 2014

Silnik: 3.0 TDI V6, 245 KM (180 kW)

Napęd: quattro (4×4)

Skrzynia biegów: automatyczna S tronic

Nadwozie: limuzyna (sedan)

Kolor: czarny

Właściciele: dwóch, w tym ja od 2016 roku

Przebieg: ok. 189 tys. km, aktualny na dzień publikacji ogłoszenia

Spalanie w cyklu miejskim wyniosło 8,3 l./100 km (pomiar z komputera pokładowego dla ostatnich 10 tys. km)

Wyposażenie

Samochód ma m.in.:

19-calowe felgi aluminiowe,

jasną tapicerkę Alcantara ze skórzanymi elementami bocznymi,

nawigację Audi MMI z wysuwanym ekranem z możliwością jej sterowania głosem,

automatyczną klimatyzację strefową – z przodu i z tyłu,

tempomat,

wielofunkcyjną kierownicę,

czujniki parkowania,

elektrycznie regulowane przednie fotele,

elektrycznie regulowane i składane lusterka boczne

podłokietniki i dodatkowe schowki,

dzielone i składane oparcie tylnej kanapy,

lusterko tylne przyciemniane,

homologacja i gniazdo na hak holowniczy,

w bagażniku uchwyty na siatkę mocującą.

Połączenie czarnego nadwozia, jasnego wnętrza i dużych aluminiowych felg sprawia, że samochód nadal prezentuje się elegancko.

Historia serwisowa

Przez cały okres mojego użytkowania samochód był serwisowany, a dokumentację zachowałem do wglądu. Dbam o auta i regularnie je serwisuję nie oszczędzając na materiałach eksploatacyjnych.

Wśród udokumentowanych czynności znajdują się m.in.:

przeglądy i wymiany oleju silnikowego oraz filtrów,

wymiana oleju i filtra w skrzyni S tronic w ASO Audi w 2017 roku (przebieg 58 744 km),

kolejna obsługa olejowa skrzyni przy przebiegu około 122 tys. km w 2022 roku,

obsługa układu hamulcowego, w tym wymiany tarcz i klocków,

przeglądy i bieżące naprawy eksploatacyjne,

serwis przy przebiegu około 152 tys. km w 2024 roku,

kolejne przeglądy w 2025 r. (na 168 tys. km) i 2026 r. (na 185 tys. km),

wymiana oleju silnikowego i filtrów w lipcu 2026 roku,

naprawy eksploatacyjne (prostowanie jednej felgi, która tego wymagała i wymiana łożyska w kole) wykonane w sierpniu 2026 roku.

Dokumenty serwisowe i faktury udostępnię zainteresowanemu kupującemu. Nie jest to samochód z nieznaną historią sprowadzony z zagranicy.

Stan i historia nadwozia

Samochód był normalnie użytkowany, dlatego ma ślady eksploatacji odpowiednie do wieku i przebiegu.

Chcę też jasno przedstawić historię jednej naprawy blacharsko-lakierniczej. W 2021 r., w wyniku otarcia o słupek, wymieniono prawe tylne drzwi i polakierowano prawy tylny błotnik. Naprawę wykonano w serwisie blacharskim Audi.

Zdjęcia uszkodzenia – do wglądu..

Sprzedaż

Samochód sprzedaję jako osoba prowadząca działalność gospodarczą (doradztwo i szkolenia), po ponad dziesięciu latach użytkowania. Zainteresowanym udostępnię dokumentację serwisową i umożliwię sprawdzenie auta w wybranym warsztacie lub stacji diagnostycznej.

Zapraszam do kontaktu i obejrzenia samochodu w Warszawie.