Witam

Na sprzedaż posiadam Audi A6 C5 3.0 manual z niskim przebiegiem 159 tysięcy kilometrów.

Pojazd użytkuje jako 3 auto, po 4 latach i zrobiłem nim 37 tysięcy kilometrów.

Pojazd jest w bardzo dobrym stanie, bardzo zdrowy silnik, wszystko jest robione jak dla siebie, bez żadnych przeróbek. To nie jest kolejne odstane Audi z odpadającą podsufitką, wytartym klimatronikiem czy 17 letnimi oponami. Takiej konfiguracji jaka jest szukałem dla siebie, bez kombi bez napędu na 4 koła, multitronica czy tiptronika, które powodują, że auto dużo pali i nie jedzie. Waga tego egzemplarza po zważeniu to 1490kg. 220KM w ręcznej skrzyni bardzo fajnie jeździ, porównywalnie np. z 535i V8 e39.

W aucie przez ten okres było włożone dużo pracy i wymieniono dużo rzeczy na które posiadam wiele faktur

Na koniec 2021 od razu po zakupie został przeprowadzony przegląd silnika i podwozia: wymieniono wszystkie filtry, oleje w silniku i skrzyni biegów, zestaw rozrządu wraz z termostatem i czujnikiem temp. regeneracją kół rozrządu. Rozrząd w tym silniku jest z przodu silnika i posiada tylko jeden pasek zębaty bez rzadnych łańcuchów co jest dużą zaletą. Wymieniono, płyn chłodniczy, zawór odmy z przewodami, świece zapłonowe, uszczelki pokryw zaworów i kolektora dolotowego, wszystkie poduszki silnika, pasek osprzętu, koło pasowe silnika, oddano do regeneracji przednie reflektory, wymieniono wahacze przednie, klocki i tarcze z przodu, płyn hamulcowy, wentylator, została naprawiona instalacja elektryczna w podłodze i w drzwiach pasażera, wymieniono klimatronik, zamki w drzwiach ponieważ czuć było że nie otwierają się jak powinny (luz na klamce) oraz w bagażniku, wyregulowano drzwi i maske, naprawiono zawór otwierania drugiej końcówki układu wydechowego, wymontowano, wyczyszczono zegary z kurzu, lakier przeszedł korekte i wyciąganie wgniot, został dołożony moduł bluetooth oraz zestaw głośnomówiący, wymieniono baterie w obydwu kluczykach, włącznik świateł, moduł komfortu, zostało wyczyszczone podszybie, zamontowano nowy akumulator. Sprzęgło i koło dwumasowe wymienione było przy ok 70 tys km tak wynika z dokumentów. jeszcze by się coś znalazło.

W ostatnim czasie zostały zamontowane nowe opony całoroczne, tylne zaciski, klocki i tarcze hamulcowe, 2 tylne nowe katalizatory, wymieniono osłone przegubu prawej półosi, kolejny włącznik świateł ponieważ spaliło się podświetlenie w nim, kolejny klimatronik bo nie można było z nim się połączyć, oraz została zdemontowana deska rozdzielcza celem wymiany całego modułu nagrzewnicy i parownika, ponieważ zdarzało się, że klapki się przycinały oraz został wykonany serwis klimatyzacji i wymieniony zawór rozprężny.

Pomimo, że części są tanie i łatwo dostępne bo to normalna A6 nie S6. to w auto spokojnie było wsadzone drugie tyle za ile go kupiłem dlatego proszę o nie marnowanie mojego czasu ofertami za 5 tys zł.

Sprzedaje ponieważ, po 4 latach czas pojeździć czymś innym. Auto jest dalej używane jako trzeci pojazd w domu, samochód jest garażowany, zarejestrowany, świeży przegląd i ubezpieczenie. Zdecydowanym klientom którzy nie chcą po zakupie robić serwisów czy "pakietów startowych" chętnie odpowiem na pytania.