Czołem,

Sprzedam moje Audi A6 C7 w polifcie z silnikiem 3.0 TFSI z kompresorem (kod silnika CREC), napędem quattro i pancerną automatyczną skrzynią Tiptronic ZF 8HP.

Samochód jest garażowany, regularnie serwisowany i przez ostatnie półtorej roku został mocno doinwestowany, na same części i wykonane prace posiadam faktury na około 35 000 zł.

Stage 2 / Obecne parametry samochodu to 468 KM i 526 Nm.

Osiągi mierzone urządzeniem Dragy:

* 0-100 km/h - 4,5 s

* 100-200 km/h - 10,55 s

Silnik pracuje bardzo dobrze, obroty nie falują, rozrządu nie słychać, a silnik nie posiada wycieków. Auto jest gotowe do jazdy.

Skrzynia to Tiptronic ZF 8HP, stosowana również w mocnych modelach Audi, m.in. S8. Olej wraz z filtrem był wymieniony 2 miesiące temu w warsztacie RAV AUTOSERWIS w Jeleniej Górze (12.06.2026), a sprzęgło hydrokinetyczne skrzyni zostało wymienione w 2024 roku.

Najważniejsze wyposażenie:

* 4x podgrzewane fotele

* klimatyzacja automatyczna 2-strefowa

* podgrzewana kierownica

* system monitorowania martwego pola

* elektryczne fotele z pamięcią

* elektrycznie regulowana kolumna kierownicy

* Audi Drive Select / tryby jazdy

* reflektory Full LED

* elektryczny szyberdach

* czarna podsufitka

* podświetlenie wnętrza Ambiente

* podświetlane klamki drzwi zewnętrzne i wewnętrzne

* system otwierania bagażnika gestem nogi

* nagłośnienie Bose

* Keyless Go

* tempomat

* łopatki zmiany biegów przy kierownicy

* komputer pokładowy ze wskazaniem temperatury oleju

* kamera cofania

* czujniki parkowania z wizualizacją graficzną

Mechanicznie samochód dostał m.in.:

* nową pompę wody silnika - 450 zł

* nowy termostat - 250 zł

* silnik został przejrzany pod kątem wycieków oraz wyczyszczony z ewentualnych nagarów

* nowe koło pasowe wraz ze wszystkimi rolkami i napinaczami oraz oba nowe paski - około 1 500 zł

* nową odmę silnika - 700 zł

* komplet nowych uszczelek wtryskiwaczy, kolektora ssącego i pokryw zaworów - około 1 000 zł, część uszczelek kupowana w ASO

* nowe cewki NGK - 1 100 zł

* nowe świece - 360 zł

* pełną regenerację kompresora wraz z wymianą oleju - 2 000 zł

* nowe sprzęgło kompresora doładowania z ASO - 3 500 zł

* większy customowy wymiennik ciepła do intercoolerów - 3 000 zł

* wydajniejszą dodatkową elektryczną pompę wody Pierburg CWA-100, dzięki której obniżona została temperatura w układzie doładowania - 1 200 zł

* mniejsze kółko kompresora SID Motorsport - 450 zł

* soft silnika i skrzyni biegów ZF 8HP wykonany w B.Tune Wrocław - około 3 000 zł

* nowe tarcze hamulcowe i klocki tył ATE - 1 100 zł

* nowe piasty z przodu

* nowe łożyska z przodu - 800 zł

* nowy akumulator 95 Ah - 1 050 zł

* wymianę oleju w skrzyni biegów wraz z filtrem - 1 950 zł

* sprzęgło hydrokinetyczne skrzyni Tiptronic wymienione w 2024 roku - 3 500 zł

* nowe złącza wydechu - 250 zł

* opony letnie Continental Sport Contact 7 255/40 R19 - 3 000 zł

* olej silnikowy ciągle ten sam Liqui Moly 5W40 Synthoil High Tech oraz filtry wymieniane co około 7 000 - 8 000 km

Wizualnie dołożone:

* przyciemnione szyby - 1 000 zł

* końcówki wydechu zmienione na podwójne - 1 500 zł; samochód ma dzięki temu naprawdę przyjemne brzmienie

* czarne znaczki - 300 zł

Dodatkowo został zaktualizowany soft MMI, dzięki czemu samochód posiada CarPlay.

Historia samochodu

Samochód został sprowadzony z USA po lekkiej stłuczce w 2016 roku i został fachowo naprawiony. Do tej pory nie sprawia z tego powodu żadnych problemów ani mankamentów.

Samochód jest zarejestrowany w Polsce.

Sprzedaję na podstawie umowy kupna-sprzedaży.

Powód sprzedaży jest prosty - szukam S6 C7 4.0 TFSI. Rozważę również rozsądną zamianę na inne sprawne Audi, np. S5/S6, z moją dopłatą.

Do samochodu posiadam faktury i dokumentację wykonanych prac, więc osobie zainteresowanej mogę wszystko pokazać na miejscu.

Nie interesują mnie wiadomości typu „dam 60 000 i jestem jutro”. Szanujmy swój czas - zapraszam osoby faktycznie zainteresowane samochodem i konkretną rozmową.

SMS / telefon / WhatsApp.

Jeżeli szukasz A6, które ma być po prostu tanim środkiem transportu, prawdopodobnie znajdziesz tańsze egzemplarze. Jeżeli natomiast zależy Ci na 3.0 TFSI, quattro, ZF 8HP, mocnym setupie i samochodzie w który właściciel realnie zainwestował i ma na to dokumentację, zapraszam do kontaktu.

Samochód jest gotowy do jazdy.

Zachęcam do kontaktu.