Mam do sprzedania prywatne Audi A6C7 sedan w kolorze czarnym, które użytkuję od blisko 8 lat. Auto 100% BEZWYPADKOWE, żaden element nie był nigdy powtórnie lakierowany.

Rocznikowo 2014 (produkcja grudzień), modelowo 2015, pierwsza rejestracja 2015. Silnik już z polifta (190KM CNHA), wydechy jak w 3.0TDI- fabrycznie. Dodatkowo z głową zrobiony program u „Rogala” w R Performance- jeden z lepszych tunerów w Pl. Moc 226KM i 460Nm (mam wykres z hamowni MAHA do wglądu). Bardzo przyjemne osiągi- idealny kompromis pomiędzy tanią eksploatacją silnika 2.0, a dynamiką i osiągami droższego w utrzymaniu silnika 3.0.

Samochód nigdy nie zawiódł na drodze, serwisowany jest zawsze na bieżąco- jestem pedantem i nie znoszę jak mi cokolwiek w aucie czy czymkolwiek innym nie działa. W aucie była przeprowadzona wieloetapowa korekta lakieru w studiu detailingowym+ nałożona ceramika- lakier wciąż wygląda fantastycznie, nie jest porysowany. Auto nosi normalne ślady użytkowania- od przebiegu autostradowego są odpryski od kamyków na masce i na przednim zderzaku. Poza tym znajdą się jakieś pojedyncze rysy (mówimy aucie 10letnim!)

Nie jest to full opcja, ale ma prawie wszystko co potrzebne do komfortowego przemieszczania się. Wymienię najważniejsze według mnie, ponad to co w golasie:

Pakiet S-line zewnętrzny

Skrzynia Stronic- bardzo ładnie i płynnie zmienia biegi, serwisowana na bieżąco- oleje, filtry. Ostatni serwis w lipcu 2025 (wymieniony też olej po stronie mechanicznej).

Fotele kubełkowe skóra- alkantara z dodatkową regulacją podudzia w naprawdę super stanie

Ciemna podsufitka

Obniżone zawieszenie (auto nie stoi „jak koza”). Zachowany bardzo fajny komfort podróżowania

ANDROID auto- wymieniona cała jednostka wraz z ekranem na dotykowy- w samochodzie możemy mieć dokładnie to samo co w telefonie (NETFLIX, mapy, yanosik i każdą inną aplikację)

Kamery przednia+ tylna- super jakość, zdecydowanie wyższa niż AUDI montowało 10 lat temu

Parktronic: czujniki parkowania przód-tył

Nagłośnienie BOSE z subwooferem- bardzo przyjemnie gra

Felgi 19 cali ORI Audi z oponami zimowymi Goodyear Ultragrip Performance 2

Kierownica Sline pikowana + podgrzewana- super sprawa na zimę

Łopatki do zmiany biegów przy kierownicy

Fotele przednie podgrzewane

Tempomat

Asystent pasa ruchu

Czytanie znaków

Samościemniające się lusterko wsteczne

Bixenon skrętny z automatycznie działającymi światłami drogowymi (same się opuszczają, podnoszą w pełnym zakresie i podążają za skręcającą kierownicą na boki)+ doświetlanie zakrętów

Fabrycznie przyciemnione szyby tył (piecowo, nie folia)

Zabezpieczenie antykradzieżowe- karta bez której nie da się odpalić auta+ ukryty przycisk+ odcięcie OBD- nie da się podpiąć auta pod kompa i odpalić, chyba że wiesz co zrobić

Wszystkie dekory wewnątrz oklejone (wcześniej srebrne w nienagannym stanie) - jak ktoś chce to można wrócić do srebrnych, ale wg. mnie po oklejeniu auto w środku wygląda dużo lepiej

Pełen dechroming z zewnątrz- znaczki przód/tył/ boczne/ w grillu czarne+ grill i ramki wokół szyb czarne

Tylne lampy przyciemnione- dużo świeższy wygląd auta.

Aluminiowe nakładki na pedały

3 kluczyki

Do wglądu pełen raport przedzakupowy w oparciu o który kupiłem to auto, wykonany przez niezależnego rzeczoznawcę. Auto zakupiłem jako 3,5 letnie z przebiegiem blisko 180 tys km (prawie wyłącznie autostradowy). Większość osób patrzy na przebieg jako liczbę, nie mając świadomości, że 400 tys na autostradach i trasach dużo mniej obciąży wszystkie podzespoły auta niż 200k zrobione w większości po mieście (silnik, skrzynia, zawieszenie, fotele i wszystko inne). Obecny przebieg auta to 310000 km. Pewny, potwierdzony książkami serwisowymi od nowości. Wiem, ze większość ma 200- kwestia decyzji czy wolimy wierzyc (jak to najczęściej się okazuje) w niczym niepotrwierdzone 200 i łudzić się, ze faktycznie tyle ma czy mieć coś pewnego z całą historią auta bez żadnego wkladu na start.

Wszystkie bolączki silnika zrobione (wyprany DPF, wyczyszczona chłodniczka spalin- spokój na lata. Wymieniona chłodnica powietrza ciśnienia doładowania- lubi pękać), zrobiona uszczelka pod głowicą. Na rozrządzie można spokojnie zrobić jeszcze z 60-80tkm (wszystko udokumentowane), olej i filtry niedawno robione, hamulce jak nowe.

Auto godne uwagi, w pełni sprawne i z pełną, pewną historią. Jak nie chcesz się najeździć jak ja przy zakupie następcy dla A6 to jest to auto dla Ciebie. Osoby poważnie zainteresowane zapraszam do kontaktu, zgadzam się na inspekcję we wskazanym przez kupującego miejscu. Handlarzom i „biznesmenom” oferującym 35- 40k dziękuję na wstępie, nie traćmy cennego czasu obu stron

Chętnie odpowiem na pytania. Kontakt: Wyświetl numer Piotr

Cena: 51500 do negocjacji na miejscu.