Cześć,

Ogłoszenie dotyczy Audi A6 Limousine 2.0 TFSI Quattro (252KM)

Kolor wnętrza: beżowe Atlas/Brązowe Moor - tapicerka skórzana Valcona

Samochód pochodzi z polskiego salonu, kupilem jako poleasingowy od pierwszego właściciela i jeżdże nim od ponad 3 lat - będąc jego drugim właścicielem. Mam pełną historię serwisową i dokumentację samochodu (dostęphna do wglądu). Od zakupu przejechałem nim 65000 kilometrów i nigdy mnie nie zawiódł. Serwis olejowy robiłem co 15k wg zaleceń książki serwisowej, wymiany wg. potrzeby. W okolicach 180k zmieniłem olej w skrzyni, i dokupiłem hak.

Co wyróżnia ten konkretny egzemplarz:

Zaletą tego Audi jest to że pierwszy właściel kupując je skonfigurował go pod komfortowe pokonywanie długich tras - i to nie dziwi - w pierwszych 4 latach auto przejechało 175k. Ktoś kto konfigurował ten model wiedział jak go będzie używać i wziął wszystkie opcje zwiększające komfort! Tak więc mamy tutaj:

• Pneumatyczne zawieszenie (adaptive air suspension)
• Fotele konturowe a funkcją pamięci ustawień, elektryczną regulacją podparcia odcinka lędźwiowego i kręgosłupa fotele wentylowane (przód) + podgrzewanie
• Klimatyzacja automatyczna 4-strefowa
• 17-calowe koła na "balonach" - minimalizujące odczucia jazdy po nierównych drogach
• Tempomat
• Napęd na cztery koła

Ta konfiguracja sprawia, że przyjemność i wygoda z używania tego modelu jest podregulowana na maksa.

Ważne - cena auta jest obniżona o 20 000 złotych z powodu problemu który objawia się nierówną pracą silnika. Okazjonalnie, gdy jest zimno samochód pracuje nierówno, wymieniłem świece ale to nie pomogło. Okzajonalnie włącza się i znika po kilku dniach ikona check engine. Mechanik nie podjął się diagnozy mówiąc że to może być wszystko i przy tym przebiegu wg. książki trzeba przyjrzeć się rozrządowi na początek. Mam dwie drogi albo idę w naprawy dalej albo obniżam cenę o 20 000 i sprzedaje auto jako uszkodzone. Tak więc rozważając zakup tego auta pamiętaj proszę o przeznaczeniu jakiegoś budżetu na jego naprawę. Ewentualnie można jeździć aż się nie rozsypie totalnie - poza problemami z obrotami - samochód jest w ciągłym użytku i jeździ bez jakiś dramatów.

Ważniejsze elementy wyposażenia

• Napęd Quattro
• Reflektory LED (statyczny reflektor skrętu, światła autostradowe, kierunkowskazy dynamiczne z tyłu, asystent świateł drogowych)
• MMI Radio
• Pakiet oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego LED
• Reflektory Ksenonowe z dynamiczną (autonomiczną) regulacją zasięgu
• Automatyczne otwieranie\zamykanie bagażnika
• ISOFIX - mocowanie fotelika z przódu i tyłu
• Szklany szyberdach
• Kamera cofania
• Poduszki powietrzne boczne dla przedniego i tylnego rzędu siedzeń
• Audi Sound System
• Lusterko wewnętrzne z automatyczną funkcją przeciwoślepieniową
• Szyby tylne przyciemnione, elektryczna żaluzja przeciwsłoneczna tylnej szyby i manualna dla pasażerów
• Bluetooth, Dysk trwardy na muzykę, odtwarzacz MP3, wejście na kartę SSD i SIM (internet bezprzewodowy)