AUDI A8 – Luksusowy sedan z 2015 roku oferujący wyjątkowy komfort i zaawansowane technologie. Samochód wyposażony jest w napęd na cztery koła (Quattro) oraz bogate wyposażenie, które zapewnia wygodę i bezpieczeństwo podczas każdej podróży. Ai bla bla:)

A teraz po ludzku: Audi A8 D4, silnik 3.0 TDI (CTBA), rocznik 2015, jestem jego trzecim właścicielem. Pierwszym było niemieckie Ministerstwo Mediów, drugim właściciel firmy w Rybniku (pozdrawiam Pana Piotra P.) od którego odkupiłem pojazd. Użytkowałem auto na co dzień przez 3 lata i 4 miesiące. Audi jest na bieżąco serwisowane w najlepszym niezależnym serwisie, który zajmuje się wyłącznie grupą VW. Zalane obecnie świeżym olejem Motul 8100+. Wymiany robiłem co 12-13tys.km, bo to cholernie ważne. Sprzedaję, bo zmieniłem pracę i teraz zamiast 24km, robię dziennie 120km i po prostu szkoda tego auta, a i koszty eksploatacji nie są bez znaczenia.

Wyposażenie pokrótce opiszę (z wyjaśnieniem dla osób, które nie "siedzą" w motoryzacji), ale całej listy pewnie nie pamiętam:

• Automatyczna klimatyzacja czterostrefowa (każda osoba ustawić może własną temperaturę)
• System nawigacji zaktualizowany do najnowszej wersji
• Elektrycznie regulowane, podgrzewane i wentylowane fotele przednie i tylne z masażami dla wszystkich!
• Pamięć przednich i tylnych foteli
• Elektrycznie wspomagane dociąganie drzwi
• Skórzana tapicerka w kolorze Beige
• System nagłośnienia Bang&Olufsen- najwyższa opcja za miliony monet, w wersji z systemem multimedialnym z tyłu i monitorami
• Tuner TV
• Wbudowany Dysk Jukebox (chyba 20GB) na multimedia
• Tempomat adaptacyjny ACC (auto utrzymuje samodzielnie prędkość względem poprzedzającego pojazdu)
• Wyświetlacz Head-Up (informacje dla kierowcy wyświetlane na przedniej szybie)
• System NightVision (nocny obraz drogi wyświetlany na zegarach)
• System Lane Assist (utrzymywanie pasa ruchu)
• System Side Assist (ostrzeganie o pojazdach w martwym polu)
• System Audi Breaking Guard (przygotowanie do hamowania awaryjnego)
• System kamer 360* (widzisz na monitorze auto z różnych kątów, co umożliwia identyfikacje wszelkich przeszkód)
• System Key-Less (kluczyk w kieszeni, otwierasz, zamykasz dotykiem, odpalasz, gasisz przyciskiem)
• System Leaving/Coming Home (po zamknięciu i otwarciu pojazdu światła palą się przez określony czas, aby oświetlać drogę z/do domu)
• Szyberdach solarny (wentylacja wnętrza na postoju za pomocą prądu generowanego przez baterię słoneczną wbudowaną w dach)
• Ogrzewanie postojowe Webasto (ustawiasz zimą start na określoną godzinę lub uruchamiasz pilotem przez okno i patrzysz jak inni odśnieżają, gdy Ty wsiadasz do auta z którego wszystko spłynęło:)
• System start-stop (zdezaktywowany programowo, aby oszczędzać silnik i akumulator)
• LED-owe światła do jazdy dziennej i tylne typu MATRIX (możesz jechać na "długich" a one "wycinają" nadjeżdżające pojazdy z przeciwka nie oślepiając kierowców)
• Elektrycznie regulowane, podgrzewane i fotochromatyczne lusterka
• Wielofunkcyjna kierownica, sterowana elektrycznie i podgrzewana
• Elektryczne rolety drzwi tylnych i tylnej szyby
• Lusterka podświetlane dla pasażerów z tyłu
• Oświetlenie Ambiente wnętrza o trzech profilach koloru
• Lodówka
• Klimatyzowany schowek
• Gniazdo 230V 150W wewnątrz pojazdu
• Dwa telefony (przód+ tył)
• Skrzynia Tiptronic (Wymieniam to jako wyposażenie celowo, gdyż to ostatnia niezawodna skrzynia, jaką wyprodukowało Audi. Nie przesiądę się na nowszy model A8, gdyż tam jest już S-Tronic- jak dla mnie szajs)
• Zawieszenie pneumatyczne (możesz ustawić różne tryby i wysokości prześwitu podwozia), nic nie opada, szczelne
• Elektryczna tylna klapa z możliwością otwierania gestem nogi (albo ręki jak chcesz;)
• Zwiększona programowo moc do 305KM, a przy okazji dezaktywowany problematyczny system dozowania płynu Ad-Blue

Tak więc podsumowując, brakuje tylko: panoramicznego dachu- który wyklucza się w opcjach z dachem solarnym, autonomicznego parkowania, haka holowniczego, hamulców ceramicznych (raczej be, niż och) oraz tapicerki Individual, jak ktoś coś jeszcze znajdzie, to pisać, z chęcią dopiszę w tym miejscu lub powyżej do listy!

Kupując ten samochód otrzymujesz pewność, że pojeździsz, a nie wylądujesz w warsztacie na naprawy, które w tym modelu są, hm... nie tanie ;) Możesz kupić młodszy rocznik i z mniejszym przebiegiem, ale na 99% nie będzie tak wyposażony i na 80% nie będzie tak serwisowany.

Dzwonić, pytać, nie mam nic do ukrycia, ale jak chcesz przyjechać, to konkretnie i bez bajek proszę. Najlepiej jak obejrzysz sobie film, który wrzuciłem na YouTube i tam wszystko dokładnie zobaczysz, myślę, że rozwieje to mnóstwo wątpliwości i unikniemy godzinnej debaty telefonicznej;) https://www.youtube.com/watch?v=z_7XJi9lSWw

Jeśli chcesz pytać o zamianę- tak wchodzi w grę: Skoda Superb 3 najlepiej po lifcie 2.0tdi 150km (obowiązkowy ACC, bo z tego korzystam)

Nie wystawiam FV. Sprzedaż na umowę.