Na sprzedaż Audi RS4 B7 wyprodukowane w 2007 roku, ale z pierwszą datą rejestracji 08.2010. Samochód został sprowadzony ze Szwajcarii w 2013 roku przez piłkarza Lecha Poznań, w moim posiadaniu od początku 2019 roku (przebieg 147 tys. km), jestem trzecim właścicielem w kraju. Jako fanatyk marki Audi (posiadam również RS6 C6 i SQ7) wydałem przez te 6 lat masę pieniędzy na różne modyfikacje i serwisy, z czego większość była robiona profilaktycznie.

Samochód posiada cały pakiet dokładek Maxtona oraz pełny wydech Milltek z catless downpipe, jest to wersja głośniejsza czyli non-resonated. Wszystkie typowe bolączki tego modelu, jak DRC, nagar, chłodnica oleju, zostały zrobione.

Poniżej przykładowa lista kilku serwisów, a dla zainteresowanych mogę wysłać plik ZIP, który zawiera wszystkie serwisy i faktury szczegółowo rozpisane po datach.

130 tys. km - Sportmile: mapa i pomiar mocy, serwis, tarcze i klocki (poprzedni właściciel)

147 tys. km - wymiana DRC na KW V1, nowa belka skrzyni, olej w skrzyni i dyfrach

148 tys. km - regeneracja wszystkich zacisków z malowaniem, przewody w oplocie

149 tys. km - czyszczenie nagaru, odma, usunięcie klap, pomiar kompresji, nowe świece i cewki

153 tys. km - montaż pełnego wydechu Milltek, Sportmile MRC Stage 2 z pops&bangs pod przyciskiem S

157 tys. km - dwie nowe pompy wysokiego ciśnienia, przednie tarcze DBA T3, klocki DS2500

159 tys. km - nowa chłodnica oleju Radtec, nowe przewody oleju custom z teflonu w oplocie

Oprócz tego zamontowano tylny stabilizator 034Motorsport oraz tej samej firmy poduszki silnika, poduszkę skrzyni, inserty usztywniające tylny most i dyfer, tuleje tylnego dyfra Powerflex. Samochód przez ostatnie 6.5 roku w moim posiadaniu był używany tylko w lato a na okres zimowy był odstawiany do ogrzewanego garażu. Olej był wymieniany co roku na wiosnę, czyli co ok. 2-3 tys. km, używany głównie Millers 5W40.

Samochód obklejony folią Inozetek Papaya Orange, fabrycznie w kolorze Sprint Blue. Przed obklejeniem jedna strona miała sporo odprysków, a lakier bezbarwny odpadał na łączeniu drzwi, przy szybach itp., więc cały bok został odmalowany (posiadam zdjęcia z pomiarów lakieru przed). Porobione jest dużo smaczków wizualnych w środku jak gałka biegów SportShifters, dechrome kierownicy, napisy RS4 na fotelach. Przednie lampy przeszły też pełną regeneracje z malowaniem środka na czarno.

Jakby nie patrzeć, jest to 17-letni samochód, więc ma parę drobnych bolączek, które wymagają uwagi, ale są to głównie rzeczy kosmetyczne/wizualne, a mechanicznie samochód jest w bardzo dobrym stanie. Zgadzam się na sprawdzenie samochodu w dowolnym serwisie na koszt kupującego.

Samochód sprzedaję, ponieważ kupiłem go, mieszkając za granicą, a obecnie po powrocie do Polski aż 3 samochody nie są mi potrzebne. Nie spieszy mi się jednak ze sprzedażą, więc z góry dziękuję za oferty typu: „Płacę 80 tys. i przyjeżdżam jutro odebrać ze szwagrem”.

Linki do wizyt w sportmile gdzie jest też dźwięk wydechu:

https://www.facebook.com/sportmile/posts/1746620722043017

https://www.facebook.com/sportmile/posts/pfbid0359fEd81YZW8xq7RuzmJbBFFvdH3jqHnA9dEMFwFiqq8q55WPn9P3CwSYJWPehZYwl

Link do filmiku Maxton Design można zobaczyć samochód w orygnialnym kolorze:

https://www.youtube.com/watch?v=ABWGBP1PW1I

Chętnie udzielę więcej informacji telefonicznie, proszę dzwonić po godz. 15:00.