Okazyjna cena do soboty, pozniej cena wraca na 160 tys. Siemanko. Na sprzedaż wystawiam swoje prywatne Audi RS7. Nie jestem handlarzem, auto jest zarejestrowane na mnie, a powód sprzedaży jest prosty – kupiłem nowszy model. Samochód jest w naszej rodzinie od 7 lat. Przez ten cały czas był traktowany hobbystycznie, wręcz pedantycznie.

Auto bylo oklejone na kolor naro grey , aktualnie folia została ściągnięta, ale zostanie nalozona nowa .

NAJWAŻNIEJSZE: To jest czysta, szanowana seria.

Żadnych tanich map, żadnego dłubania w garażu i wyciskania z silnika siódmych potów. Auto nigdy nie widziało toru wyścigowego ani upalania pod marketem.

Co więcej – samochód nigdy nie widział zimy ani soli drogowej. W chłodne miesiące stał bezpiecznie w ciepłym, suchym garażu pod kocem. Szacunek do mechaniki to u mnie podstawa: silnik był zawsze skrupulatnie rozgrzewany przed jakąkolwiek mocniejszą jazdą i bezwzględnie chłodzony po powrocie.

OC,AC DO KWIETNIA PRZYSZLEGO ROKU

PT ROWNIEZ DO KWIET IA 2027

Stan techniczny – Absolutne ZERO wkładu na start:

Auto jest w stanie wzorowym. Wszystko w nim działa tak, jakby przed chwilą wyjechało z salonu. Serwis olejowy robiony rygorystycznie co 8 tysięcy kilometrów wyłącznie na olejach najwyższej klasy.

Z najważniejszych, bardzo kosztownych rzeczy, które nowy właściciel ma już z głowy:

• Przy 150 tys. km wymieniony kompletny rozrząd.

• Wymieniona słynna siatka olejowa smoka (profilaktyka w tych silnikach, zrobione z głową).

• W ostatnim czasie założone całkowicie nowe klocki hamulcowe.

• Wymieniona podpora wału.

• Nic nie puka w zawieszenie , nie ściąga. A skrzynia płynnie zmienia biegi , nie szarpie i nie przeciąga.

Wiem, co mówią ludzie: „na portalu są tańsze”. Tak, są. Kup taką „okazję”, a na dzień dobry zostawisz w warsztacie równowartość miejskiego auta na rozrząd, poduszki i uszczelnienia. Moje auto nie jest tanie, bo jest PEWNE. Wsiadasz, odpalasz potężne V8 i jedziesz w trasę bez stresu, że coś klęknie. NIE JESTEM HANDLARZEM !!!

Rs mial jedna kosmetyczna szkodę parkingowa na przedni zderzak , gdzie nie ucierpiało nic prócz kratki zderzaka i dokładki. Auto cale w oryginalnym lakierze

Wyposażenie (Pełne Full na Full):

• Pneumatyczne, regulowane zawieszenie dynamiczne

• Topowe nagłośnienie Premium (gra niesamowicie czysto)

• Wyświetlacz Head-Up (rzutnik na szybę)

• Reflektory Full LED Matrix zmartwychwstania wycinaniem

• Klimatyzacja 4 strefowa

• Isofic

• Oryginalny pakiet wnętrza Carbon

• Kubełkowe fotele RS (pełna elektryka, grzanie, pamięć)

• Kamery przod tyl i 360°, asystenci pasa, elektryczna klapa, szyberdach, aktywny temomat ( sam przyspiesza sam hamuje), system przeciw potraceniu pieszych, sam hamuje przed przeszkodą... Jest tu dosłownie wszystko, co Audi mogło wtedy dać do flagowca.

Możliwa zamiana, cena przy zamianie 160 tys zl​

Zgadzam się na sprawdzenie samochodu w dowolnym serwisie ASO lub stacji diagnostycznej na koszt kupującego. Nie mam nic do ukrycia. Szanujmy swój czas – zapraszam tylko konkretne osoby, które szukają pewnego RS7 na lata, a nie zmęczonego ulepa. Marzycielom co chcą sie przejechać dziekuje. Przejażdżka za kierownicą po przekazaniu gotowki. Zapraszam do kontaktu tel, SMS i WhatsApp.

Pozdrawiam