Na sprzedaż posiadam Audi S3 8L z silnikiem 1.8T BAM i hybrydową turbiną K04. Aktualny przebieg to 342 tys. km. Auto używane głównie weekendowo (100–200 km), zawsze rozgrzewane do 90°C przed jazdą.

Samochód jest garażowany i regularnie czyszczony.

Stan techniczny

Pod względem mechanicznym auto jest sprawne — silnik, skrzynia, turbo oraz instalacja LPG pracują prawidłowo.

Tydzień temu wymieniono tarcze wentylowane Brembo XTRA oraz klocki Brembo XTRA (faktura w zdjęciach).

Rozrząd: wymiana 10 tys. km temu.

Nowe elementy eksploatacyjne: świece NGK PFRGQ, pompa wody, świeży olej (2 tys. km temu) oraz filtr.
Zrobiona geometria, nowe wahacze przod/tyl oraz nowe sworznie wahacza przod lewy prawy.
Wymienione lampy przód (wcześniej były angliki które nie są dostosowane na drogi w eu, oddaje je przyszłemu właścicielowi) , wraz ze wszystkimi żarowkami w aucie przod/tył,

Klimatyzacja po serwisie — działa bez zarzutu.

Tuning i osiągi:

Auto ma zrobiony przemyślany i bezpieczny tuning

Downpipe, przelot, katalizator sportowy

Filtr powietrza K&N

Zawór blow-off Properfekt

Dołożony intercooler

Program na 260 KM

Wydech wykonany od początku do końca, bez przesadnej głośności, bez strzałów i „popcornu”.

Instalacja LPG STAG założona w lipcu 2025.

Auto działa idealnie zarówno na gazie, jak i na benzynie.

Wygląd i wyposażenie:

Przyciemnione szyby tylnie boczne oraz tylnia,
Fabrycznie przyciemnione tyle lampy z homologacją,
Przyciemnione kierunkowskazy z homologacją

Auto stoi na felgach OXIGIN OXROCK 18" z dystansami.

Oryginalny system audio BOSE + fabryczny subwoofer.

Wnętrze w specyfikacji poliftowej S3:

Zegary S3

Kierownica S3 polift

Skórzane fotele Recaro elektryczne/podgrzewane

Srebrne listwy S3

Dołożony Bluetooth Kit — po odpaleniu zapłonu łączy się automatycznie.

Dodatkowe wyposażenie:

Napęd quattro Haldex (automatycznie dołączany)

Tempomat

Elektryczne lusterka

Stan blacharski

Blacharsko auto wymaga już kilku poprawek:

Z przodu małe uszkodzenie maski oraz przedniego zderzaka.

Cena używanej maski: ok. 150–300 zł.

Zderzak nadaje się do drobnych poprawek lakierniczych, bez konieczności wymiany.

W prawym nadkolu pojawia się rdza.

Typowa dla S3 8L korozja na dachu — małe bąbelki przy drzwiach kierowcy na krawędzi dachu.
Opadająca podsufitka, wymaga klejenia.

Opisuję to uczciwie, żeby kupujący wiedział, czego się spodziewać.

Auto używane głównie weekendowo oraz w trasy — zadbane mechanicznie, z uczciwie opisanymi mankamentami blacharskimi.

Aktualny przeglad, data nastepnego to 29.05.2026
Aktualne OC na rok