Sprzedam swoje prywatne Audi S3 w unikatowym, zamawianym na życzenie lakierze Audi Exclusive – Porsche Green. Samochód kupiony jako nowy w polskim salonie Krotoski-Cichy. Jestem jego pierwszym i jedynym użytkownikiem od nowości (najpierw leasing, następnie wykup na osobę prywatną).

Podstawowe informacje:

Status: Bezwypadkowy, pełna historia serwisowa (faktury do wglądu)

Serwis i stan techniczny: Samochód serwisowany bezkompromisowo, z interwałami znacznie krótszymi niż zalecenia producenta: Olej silnikowy (Millers): pierwsza wymiana po dotarciu przy 3 000 km, następnie regularnie co 10 000 km lub co rok. Silnik nie pobiera oleju.

Skrzynia S tronic i napęd Quattro (Haldex): olej w przekładni i napędzie wymieniony przy ok. 60 000 km, w skrzyni biegów przy ok. 80 000 km (również Millers).

Zawieszenie i hamulce: wymieniony komplet amortyzatorów (koszt 12 000 zł), nawiercane tarcze hamulcowe przód/tył w bardzo dobrym stanie.

Modyfikacje: ok. 2 lata temu wykonany bezpieczny program silnika (ok. 360 KM / 480 Nm) oraz optymalizacja pracy skrzyni biegów. Program zrobiony w Unitronic.

Eksploatacja: auto nigdy nie było na torze, funkcja Launch Control użyta zaledwie 16 razy od nowości (do zweryfikowania w sterowniku). Świeżo po przeglądzie technicznym – zero wycieków czy luzów.

Wyposażenie i dodatki: Lakier indywidualny Audi Exclusive (Porsche Green) – zabezpieczany woskiem 2 razy w roku, wnętrze regularnie pielęgnowane dedykowaną kosmetyką (skóry, plastiki).

Zawieszenie adaptacyjne Audi Magnetic Ride

Sportowe fotele S

System multimedialny MMI + wirtualny kokpit z zakodowanym widokiem z modelu RS3 (możliwość łatwego powrotu do serii)

W cenie drugi komplet opon zimowych (przebieg ok. 15 000 km).

Historia lakiernicza (pełna transparentność):Auto jest w 100% bezwypadkowe, natomiast w trakcie użytkowania przydarzyła się szkoda losowa spowodowana spadającymi gałęziami. Wymieniona została przednia szyba oraz tylna klapa, a kilka drobnych wgniotek zostało profesjonalnie usuniętych. Przy okazji lakiernik odświeżył zderzaki z odprysków po kamieniach. Posiadam pełną dokumentację zdjęciową sprzed naprawy – dla zainteresowanych do wglądu.Na miejscu udostępniam profesjonalny miernik grubości lakieru oraz interfejs diagnostyczny OBD2. Zgadzam się również na sprawdzenie auta w dowolnym ASO Audi lub niezależnym serwisie na koszt kupującego.Zapraszam do kontaktu telefonicznego i na oględziny.