Na sprzedaż trafia moje prywatne Audi S4 B8 w nadwoziu typu limuzyna (sedan) z silnikiem 3.0 TFSI V6. Samochód jest zarejestrowany w kraju, a w moim posiadaniu znajduje się od około 6 lat. Przez ten czas auto było bardzo zadbane, regularnie serwisowane i mocno doinwestowane. Wszystkie naprawy wykonywałem na bieżąco, dbając o stan mechaniczny i wizualny.

Aktualny, oryginalny przebieg to 191 700 km.

Stylistyka i Wygląd (Prawdziwy Kozak):

• Wnętrze: Unikalne, piękne białe skóry, które świetnie kontrastują z ciemnymi elementami wnętrza. Środek jest czysty, zadbany i robi ogromne wrażenie po otwarciu drzwi.

• Nadwozie: Auto prezentuje się bardzo agresywnie – posiada czarne, przyciemniane szyby oraz sportowe, czarne dokładki zderzaków z czerwonymi akcentami, które idealnie podkreślają charakter linii S4. Na klapie bagażnika znajduje się subtelna lotka.

• Układ wydechowy: Z tyłu zamontowane zostały 4 ścięte, nowoczesne końcówki wydechu, które nadają autu bardzo świeży i drapieżny wygląd.

• Lakier: Wizualnie auto prezentuje się świetnie – niedawno została przeprowadzona profesjonalna korekta lakieru, dzięki czemu lakier ma głębię i pięknie się błyszczy.

Silnik i Brzmienie:

Silnik trzyma seryjną moc, ale został delikatnie uwolniony pod kątem brzmienia. Samochód brzmi rasowo, basowo i generuje niesamowite emocje z jazdy. Zamontowany został downpipe (usunięte katalizatory) oraz zmodyfikowany układ dolotowy.

Największym atutem tego egzemplarza jest fakt, że wszystkie kosztowne bolączki tego modelu zostały już profesjonalnie usunięte. Kupujesz samochód przygotowany do jazdy, w którym najdroższe tematy mechaniczne masz już z głowy.

Najważniejsze serwisy i wymiany (silnik i skrzynia biegów):

• Skrzynia biegów S-Tronic: Około 40 tys. km temu przeszła kapitalny remont (wymieniona mechatronika oraz kompletne sprzęgła). Przebieg ten jest najlepszym dowodem na to, że remont został wykonany profesjonalnie – skrzynia pracuje perfekcyjnie, nie szarpie i błyskawicznie zmienia biegi w każdym trybie.

• Silnik (około 25 tys. km temu): Wykonano remont góry silnika, wymianę panewek oraz kompletnego rozrządu. Silnik jest w 100% sprawdzony po naprawie, pracuje równo i cicho. Przy okazji został całkowicie uszczelniony – pod autem jest absolutnie sucho, brak jakichkolwiek wycieków.

• Układ chłodzenia i dolotowy: Zamontowany nowy termostat oraz nowa odma (PCV).

• Układ zapłonowy: Nowe świece oraz wydajne cewki zapłonowe.

Ostatnie naprawy i serwis eksploatacyjny (niedawno zrobione):

• Osprzęt silnika: Założony nowy pasek klinowy oraz nowy rozrusznik.

• Elektryka: Założony nowy akumulator.

• Zawieszenie: Kompletnie nowe zawieszenie z przodu oraz nowa poduszka pod skrzynią biegów. Auto prowadzi się sztywno i pewnie.

• Układ kierowniczy: Nowa/regenerowana maglownica oraz nowa pompa wspomagania.

• Płyny: Świeżo po wymianie wszystkich płynów ustrojowych (olej silnikowy, płyn chłodniczy, płyn wspomagania) oraz kompletu filtrów.

Audi jest w pełni sprawne, bardzo dynamiczne i daje ogromną radość z jazdy.

Powód sprzedaży: Samochód sprzedaję wyłącznie z powodów osobistych – lada moment powiększa mi się rodzina i muszę przesiąść się w coś większego typu kombi.

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną.

Cena: 51900 PLN (do rozsądnej negocjacji na miejscu)