Witam. Na sprzedaż posiadam Audi S5 z silnikiem 4.2l FSI V8 o mocy 354km. Samochód zakupiłem 4 lata temu z przebiegiem 195tyś km o ile dobrze pamiętam. Na chwilę obecną przebieg ten wynosi 217tyś km. Auto użytkowane głównie w weekendy ze względu na moją pracę za granicą. Olej był na bieżąco wymieniany co maks 8tyś km ewentualnie 1 rok jeśli samochód nie zrobił kilometrów. Zalewany był Motulem 5W40 i przed każdą wymianą oleju była robiona płukanka. Świece ( platynowe ) i cewki firmy NGK były wymieniane jakies 15tyś kilometrów temu. Samochód był również czyszczony z nagaru około 12tyś kilometrów temu ( posiadam zdjęcia z przed i po czyszczeniu ). Okolo 5tyś kilometrów temu wymieniona była prawa pompka wysokiego ciśnienia. Podczas użytkowania samochodu przeze mnie nie miałem żadnych przykrych poważnych incydentów z samochodem. Raz miała miejsce sytuacja na parkingu sklepowym gdzie młody chłopak podczas cofania nie zauważył mojego auta i uderzył lekko w prawą część przedniego zderzaka i skończyło się to lekkimi otarciami i pękniętym kloszem prawej lampy. Incydent miał jednak miejsce zanim zderzak z wersji RS był podmieniony i jeszcze przed regeneracją lamp, także praktycznie nie ma kompletnie żadnego śladu na zderzaku ani lampie Kilka rzeczy które zmieniłem / zmodyfikowałem : Aktywny układ wydechowy Cat-back ze stali nierdzewnej o średnicy 2.5 cala robiona u Grześka z firmy GTPerformance. Niestety nawet nie wiem kiedy ( ponieważ cały czas jeździłem na otwartych ) klapki przestały się zamykać. Grzesiek doradził sprawdzenie szczelności i ciśnienia w układzie odpowiedzialnym za otwieranie i zamykanie klapek. Mówiąc szczerze, doszedłem do wniosku, że skoro i tak jeżdżę na otwartych to po prostu zostawie tak jak jest dlatego od razu mówię jaka jest sytuacja. Kompletnie zmieniony przód samochodu z wersji S na RS. Zderzak RS wraz z Grillem w plastry miodu + dodatkowo dokupiony splitter z angielskiej firmy XenonzUK. Przednie lampy przeszły pełną regenerację w firmie Vroomer ( Można sprawdzić dokładny zakres prac jakie zostały wykonane na Instagramie bądź Facebooku firmy ) W skrócie : Środek lamp pomalowany został na czarny mat w profesjonalnej lakierni Regeneracja i odnowa wszystkich elementów w środku lampy Zmieniona została barwa światła z żółtej na białą ( znacznie lepsza widoczność w nocy ) Po całej regeneracji i montażu lamp zabezpieczyłem je dodatkowo folią PPF Podmieniony dyfuzor z wersji S na aftermarket również z firmy Xenonz UK. Oryginalne radio podmienione na tablet aftermarket z Bluetooth + Android + karta SIM ( Niestety nie wiedzieć czemu po wizycie u pewnego „elektromechanika” sygnał dźwiękowy z TEGO radia do głośników samochodu nie jest przekazywany, tyczy się to tylko aplikacji typu youtube czy spotify. Stacje radiowe normalnie działają i jest dźwięk ) Oryginalne lusterka podmienione na włókno węglowe + dynamiczne kierunkowskazy Zestaw światełek / ledów barwy białej do wewnątrz ( główne oświetlenie kokpitu, schowek, bagażnik ) i zewnątrz ( oświetlenie tablic rejestracyjnych + Logo S5 po otwarciu drzwi ) Wiadomo, jak każdy samochód który już ma swoje lata ma też kilka mankamentów o których od razu wspomnę. Jest nie duży wyciek oleju ( nie sprawdzałem skąd mówiąc szczerze ) Gdzieniegdzie widać małe ogniska rdzy ( klapa bagażnika i kant maski ) Przy większych prędkościach i nagłym agresywnym hamowaniu wyczuwalne są wibracje na kierownicy. Podejrzewam, że któraś z tarcz jest zwichrowana, więc raczej do wymiany. Jeśli chodzi o powód sprzedania to niedawno zakupiłem inny sportowy samochód i po prostu audi teraz stoi i się „kurzy”. Cena 44tyś do niewielkiej negocjacji Samochód znajduje się w województwie małopolskim w okolicach Nowego Targu / Jabłonki Nie interesuje mnie wymiana. Samochód na zdjęciach jest na zimówkach oponach i felgach które również są sprzedawane wraz z autem ( Teraz auto stoi na letnich oponach i alufelgach 19”) Zapraszam wszystkich chętnych do kontakt w celu uzyskania więcej informacji na temat samochodu. Pozdrawiam