To nie jest zwykła S5-ka - moc podniesiona z 354KM na 427KM i 637 niutonometrów. To czuć, zarówno przy ruszaniu jak i "bardziej dynamicznej" jeździe. Auto w porównaniu do "normalnych" S5 przyśpiesza o wiele szybciej i bardziej agresywnie. Jeśli jeździłeś normalną wersją - będziesz w szoku ile funu potrafi dać parę zmian.

TUNING:

• Większy intercooler
• Sportowy dolot powietrza + filtr
• Downpipe
• Chip tuning u Gregor10 → 427 KM i 637 Nm (z hamowni)
• Pops & Bangs (strzały z wydechu) - działają tylko w trybie sportowym, więc nie męczą przy normalnej jeździe
• Hamulce z przodu z RS5 - większe, bardziej skuteczne (przydają się ;))
• Tylny dyfuzor Maxton Design - lepszy, bardziej agresywny wygląd
• Pasy na nadwoziu - zwracają uwagę i podkreślają sportowe zacięcie auta.

Przyspieszenie to około 4 sekundy do setki - gdzie fabrycznie jest to 4.6s. Ta różnica jest naprawdę wyczuwalna.

Więcej o modyfikacjach znajdziesz w tym filmie: https://www.youtube.com/watch?v=XEb9sf4vw58

WYPOSAŻENIE – wersja Prestige (najbogatsza w USA) + auto-parkowanie:

Ten egzemplarz ma topowe wyposażenie, czyli wszystko, co znajdziesz w innych na Otomoto + automatyczny system parkowania (praktycznie niespotykany). Nie wypisuję 50 linijek wyposażenia, bo ma wszystko, co możliwe. Jeśli coś Cię konkretnie interesuje – napisz SMS, zadzwoń lub wyślij maila, z przyjemnością odpowiem.

Z ciekawszych rzeczy:

• Pakiet S-Sport (adaptacyjne zawieszenie sportowe, sportowy mechanizm różnicowy, czerwone zaciski hamulcowe)
• Pakiet Driver Assistance:

1. Adaptive Cruise Control with Traffic Jam Assist (ACC) - utrzymuje stałą odległość od poprzedzającego auta, także w korkach

2. Active Lane Assist - delikatnie koryguje tor jazdy, jeśli zaczynasz zjeżdżać z pasa bez kierunkowskazu

3. Traffic Sign Recognition - rozpoznaje ograniczenia prędkości i znaki drogowe, pokazuje je na zegarach/MMI

4. High Beam Assistant (automatyczne światła drogowe) - automatycznie włącza i wyłącza długie światła

5. Camera-based Traffic Jam Assist - w korku auto może ruszać i hamować automatycznie (do 60 km/h)

6. Top View Camera System (kamera 360°) - pokazuje widok auta z góry + z przodu, tyłu i boków

• System automatycznego parkowania (rzadkość i nie widziałem w żadnej innej S5)
• Bang & Olufsen - topowe audio
• Różne tryby jazdy dla zawieszenia, układu kierowniczego, silnika i wydechu (Auto / Comfort / Dynamic)
• 20-calowe felgi - wygląd i trakcja
• Świeże opony Continental Sport Contact 7 z 2024 roku

STAN TECHNICZNY I WIZUALNY:

Bez zarzutu – gotowy do jazdy, zero wkładu

Użytkowany przeze mnie 3 lata – jedyna usterka: czujnik parkowania (już naprawiony)

Przebieg: 80 000 km

SZCZEGÓŁY:

Cena: 165 000 zł (do negocjacji)

Rok: 2019

Przebieg: 80 000 km

Moc: 427 KM (Stage 2)

Nadwozie: Sportback

Napęd: Quattro (AWD)

Skrzynia biegów: Automat

Kolor: Czarny