Na sprzedaż moja prywatna Audi S6 C5 Avant, silnik ANK. Benzyna, LPG nie było. Full seria.

Oryginalnie sprowadzony ze Szwajcarii w 2015r. W moim posiadaniu od listopada 2022. Do dzisiaj przejechałem ok.40tyś km. Samochód wcześniej służył na codzień, od ok.roku dużo stoi na suchym zamkniętym parkingu, bo mam drugie daily. Sprzedaję dlatego że mam inne samochodowe pomysły, a mieć 3-4 samochody nie chcę, samochód ma jeździć a nie stać. A z tym zwiedziłem bardzo dużo.

Samochód był serwisowany na bieżąco, wszystkie naprawy robione od razu jak tylko się coś pojawiało. Ogólnie zawsze trzymam samochód w takim stanie technicznym, żeby w razie potrzeby można było wskakiwać i robić 3tys.km na raz beż zastanawiania się (i tak robiliśmy kilka razy).

Z większych rzeczy zrobionych:

-w 2023 - wymiеniono serwo kierownicy

- pod koniec 2023roku przy przybiegu ok.255tys.km był duży serwis silnika: wymieniono kolpletny rozrząd z pompą wody, rolki osprzętu, uszczelkami pod głowicami, regeneracja alternatora, czujniki położenia wałków rozrządu; regeneracja zacisków przód, wymienione poduszki silnika.

- ok. 260tys.km był wymieniany olej w skrzyni i torsenie.

- 260-265tys.km - pełna regeneracja wału kardana, wyważenie, krzyżak i td.; regeneracja zacisków tył+ręcznego;

- wymiana tarcz hamulcowych, piast kompletnie, przegubów wewnętrznych i zewnętrznych; tuleje wachaczy.

- ok.270tys.km (kwiecień 2026) - regeneracja maglownicy (12mies gwarancji). Regeneracja przednich reflektorów+nowe ksenony

-275tys - wymiana wszystkich cewek, świec, uszczelek pod deklami.

- Gdzieś po drodze był regenerowany mechanizm wycieraczek, nowy akumulator, czyszczone odpływy wszystkie, robiona geometria, jakieś inne pierdoły.

Standardowe serwisy - olej, filtry - co 8-10tyś albo co roku, jeśli przebieg mniejszy.

Silnik, skrzynia pracują ładnie, zawieszenie sztywne, z quattro w zakrętach trzyma idealnie, przyśpieszanie wzorcowe. Katalizatory na miejscu, wszystko ok, na ostatnim badaniu technicznym nawet spaliny mierzyli i jest ok.

Z wyposażenia brakuje tylko pamięci foteli.

Podgrzewanie przednich foteli, tylnej kanapy, rolety tylnych szyb, fotochromatyczne lusterka boczne, podgrzewane, solardach, oryginalna atermalna szyba przednia, wszystkie szyby podwójne, pełne skóry recaro, carbon bez żadnego pęknięcia, elektryka foteli, klima (była serwisowana, nabita, ładnie chłodzi), miltikierownica, RNS-D - wszystko działa, włącznie z owiewem wnętrza przy postoju na słońcu, bose, 10 poduszek powietrznych, podsufitka z alkantary

Lakierniczo jest ładnie, jakieś małutkie odpryski od kamyczków po trasach, ale samochód nie był w detailingu, lakier oryginalny.

Z rzeczy do zrobienia żeby było idealnie:

- sterownik pompy abs - zimne luty: wszystko działa dobrze, ale jak silnik się rozgrzeje dobrze (w upalne dni, albo po dłuższej aktywnej jeździe) sterownik gdzieś traci chwilowo połączenie i zapala się abs+esp. Kwestia wyjąć sterownik i zregenerować jak ktoś ma ręce i łeb do tego, albo wysłać do firmy która tym się zajmuje, z tego co się dowiadywałem, cena regeneracji - ok.600-700zł. Jak będzie czas - zrobię. Albo opuszczę cenę jeśli będzie chętny wcześniej.

- poziomowanie ksenonów - czujnik po 1 stronie mi padł dosłownie parę dni wcześniej - zostanie zrobione w ciągu tygodnia.

Samochód obecnie stoi na oryginalnych Audi Multispike 9j R18, opony Uniroyal Rainsport 5 2025roku, przejechały może z 10tys.km tylko.

Cena może być niższa na oryginalnych kołach Avus 8.5j R17 na oponach zimowych.

Jeszcze do tej S6 mam lekkie felgi BBS 8j R17 (tylko 8.5kg na felgę) na oponach zimowych.

Kwestia kół - do dogadania (bbs i avus na ostatnich zdjęciach).

O cenę możemy negocjacjować.

Nie jestem handlarzem.

Sprzedaż nie jest pilna.

Proszę dzwonić najlepiej po 14 (weekend 8-21). Jak nie odbieram - poproszę o sms, oddzwonię.