Witam,

Mam na sprzedaż moje prywatne auto, które posiadam od ponad dwóch lat. W tym czasie wykonałem wiele napraw i serwisów –na wszystkie posiadam faktury oraz dowody zakupu.

Auto zaraz po zakupie przeszło pełny serwis olejowy (silnik, skrzynia biegów, dyferencjał). Olej w silniku był wymieniany regularnie co 10 tys. km (5W50) wraz z kompletem filtrów.

W ciągu ostatnich dwóch lat zostało wykonane:

całe przednie zawieszenie na tulejach poliuretanowych

amortyzatory tył

regulowane wahacze tylne

komplet hamulców tył

regeneracja przekładni kierowniczej + wymiana łączników, drążków, sworzni, przewodów oraz chłodniczki płynu

serwis klimatyzacji + wymiana zaworu rozprężnego

nowy akumulator

nowy zawór sterowania turbiną

nowa pompka obiegowa

wydech Ulter z homologacją

opony wielosezonowe

malowanie przedniego zderzaka (był lekko pęknięty – zdjęcia mogę przesłać prywatnie)

naprawa odprysku na przedniej szybie – od tego czasu brak problemów

Nowe radio pioneer

Poprzedni właściciel wykonał (posiadam dokumenty):

regenerację turbiny

sprzęgło jednomasowe

Auto trzyma moc, napęd quattro działa prawidłowo. Jak na swoje lata prezentuje się bardzo dobrze. Lakier w oryginalnym kolorze – pomiary nie wykazują niepokojących wartości (z przodu możliwe delikatnie wyższe wskazania ze względu na cieniowanie zderzaka).

Do zrobienia:

Niestety ktos przerysował błotnik auta i teoche zderzaka niestety sprawcy nie zlaziono (jest na zdjęciu)

licznik – wymaga regeneracji (typowa usterka, czasami miga kontrolka airbag i przygasa podświetlenie)

nieszczelność przewodu LPG przy reduktorze (auto obecnie nie jeździ na gazie)

górne mocowania amortyzatorów – do wymiany (informacja od mechanika z ostatniego serwisu)

Na zdj sa również wady lakiernicze samochodu

Na ten moment to wszystkie znane mi rzeczy do poprawy.

W razie pytań zapraszam do kontaktu telefonicznego chętnie opowiem dokładną historię samochodu i wyśle dodatkowe zdjęcia