Audi TT 8j 2.0l 2007 r.

nowy gwint założony w maju tego roku

Pod względem wizualnym:

-felgi 18

-dołożony spojler stały

-przyciemnione lampy z tyłu

-tylny dyfuzor pod 2 końcówki

-radio (tablet)

-podświetlenie LED RGB pod nogami

-naglośnienie JBL + subwoofer Blaupunkt

-tempomat

-czarna podsufitka

Pod względem mechanicznym:

-nowe większe tłoki

-nowe mocniejsze korbowody

-nowe pierścienie, panewki, wszystkie uszczelki i reszta

-kompletny remont głowicy

-nowe turbo

-nowe sprzęgło z dwumasem

-nowy rozrząd z łańcuchem zamiennej fazy

-nowy wariator od zmiennej fazy

-wszystkie czujniki w silniku nowe

-stożek K&N

-wydech basowy

-zawieszenie przód

-nowa chłodnica klimy

-blow off

I mase innych rzeczy

W sam silnik wpakowane 15k za same części

Motor robiony 2 lata temu (przy 312k przebiegu), od tamtej pory wszystko sprawne, nic się nie dzieje, nie bierze ani kropli oleju.

Po remoncie na hamowni wykręcił 230 KM teraz ma zrobioną mapę na 300 KM

Oleje robione co około 8/10tys

Zapraszam do kontaktu