BMW M135i xDrive | 383 KM | 2015 rok | krajowy, 2 właścicieli, pełna dokumentacja

Na sprzedaż oferuję wyjątkowe BMW M135i z 2015 roku – samochód krajowy, od drugiego właściciela, z kompletem dokumentów serwisowych i dwoma kompletami kluczyków. Od maja 2019 r. auto było w rękach dojrzałego kierowcy (50 lat), co widać po jego historii i sposobie eksploatacji – brak „katowania”, a wszystkie serwisy wykonywane na czas.

Fabryczna moc tego modelu to 326 KM, jednak w tym egzemplarzu zastosowano popularny i sprawdzony zabieg – zmianę turbiny na jednostkę z BMW M2 wraz z odpowiednim oprogramowaniem, jest to droga inwestycja jednak czego sie nie robi dla poprawy nastroju :> Całość została wykonana w renomowanej firmie RR Tuning w Krakowie. Potencjał tego zestawu jest znacznie większy, jednak właściciel postawił na bezpieczne i trwałe 383 KM. Wydruk z hamowni dostępny w galerii.

Pełna historia serwisowa i udokumentowane inwestycje:

serwis BMW do przebiegu 200 tys. km, później w wyspecjalizowanym serwisie „M Punkt”,

2019 r. (200 tys. km) – wymiana świec zapłonowych, amortyzatorów tył, oleju w skrzyni biegów (3 550 zł),

2022 r. – wymiana klocków hamulcowych, przewodu turbiny (1 220 zł),

05.2023 – wymiana zużytych elementów zawieszenia (1 200 zł),

20.10.2023 (9 tys. km temu) – wymiana: akumulatora pomocniczego, zwrotnicy, wahacza poprzecznego, kompletu łożysk koła, wahacza, montaż nowych opon Pirelli SottoZero (koszt 9 788 zł),

29.05.2024 – wymiana przewodu powietrza i przewodu intercoolera (2 321 zł),

12.2024 – wymiana oleju i filtrów,

akumulator główny wymieniony 1,5 roku temu.

Faktur mam jeszcze więcej – świadczą o absolutnej dbałości o ten egzemplarz.

Wyposażenie i smaczki M:

silnik R6 3.0 N55 – jeden z ostatnich sześciocylindrowych motorów tej klasy, konkurencja w tej klasie korzysta z 4 cylindrówek

napęd xDrive i automatyczna skrzynia z łopatkami przy kierownicy,

fotele sportowe Alcantara + szara tkanina, obszyte niebieską nicią, z wysuwaną częścią pod uda, elektryczna regulacja, fotel kierowcy z pamięcią ustawień,

reflektory przednie Adaptive LED z asystentem świateł drogowych i doświetlaniem zakrętów,

tylne lampy LED, tylny dyfuzor

nagłośnienie Harman Kardon,

asystent pasa ruchu, czujniki parkowania przód/tył z wizualizacją,

klimatyzacja automatyczna dwustrefowa,

4x elektryczne szyby, elektrycznie składane lusterka (samoopadające przy biegu wstecznym), lusterko fotochromatyczne, czujnik deszczu i zmierzchu,

nawigacja, tempomat, Bluetooth, Isofix,

skórzana kierownica M multifunkcyjna z łopatkami, czarna podsufitka,

światła LED do jazdy dziennej,

systemy bezpieczeństwa: ABS, kontrola trakcji, komplet poduszek (przednie, boczne, kurtyny).

BMW M135i to ostatni z kompaktowych hot-hatchy BMW z napędem na 4 koła i 6-cylindrowym silnikiem R6. Łączy sportowy charakter i świetne osiągi z codzienną funkcjonalnością. Dzięki modyfikacji na turbinę z M2 auto zyskało dodatkową dawkę temperamentu, ale wciąż pozostaje w bezpiecznym zakresie mocy (383 KM).

Egzemplarz, który oferuję, to pewna sztuka z pełną dokumentacją i ogromem inwestycji – gotowa do dalszej jazdy, bez „niespodzianek” i ukrytych kosztów. Do tego świeżo w tym tygodniu uzupełnione drobne akcenty stylistyczne (przyciemnione szyby, dystanse) podkreślają charakter auta.

możliwość pozostawienia swojego auta w rozliczeniu,

sprawdzenie samochodu w serwisie BMW, u mechanika lub na stacji diagnostycznej,

pomoc w uzyskaniu korzystnego finansowania.

Fabryczne BMW M135i oferuje 326 KM i 450 Nm, co już w serii pozwala na sprint 0–100 km/h w około 4,8 sekundy. Ten egzemplarz, dzięki modyfikacji turbiny i oprogramowania, osiąga 383 KM i ponad 500 Nm więc wyniki z pewnościa sa jeszcze lepsze – wartości zarezerwowane dla naprawdę mocnych seryjnych super samochodów

W praktyce oznacza to, że auto:

jest szybsze od seryjnego Audi S3 czy Mercedesa A35 AMG,

ma charakter bliższy topowym hot-hatchom klasy Audi RS3 czy Mercedes A45 AMG, które sa znacznie droższe

dzięki napędowi xDrive i świetnie zestrojonej automatycznej skrzyni potrafi wykorzystać całą moc – niezależnie od warunków.

Dzięki sześciocylindrowemu silnikowi R6 N55 (czego konkurencja nie oferuje – stawia na 4-cylindrowe jednostki) zapewnia unikatowe doznania dźwiękowe i kulturę pracy.

To nie tylko szybki kompakt – to ostatni przedstawiciel gatunku, który łączy sześciocylindrowy silnik, napęd na cztery koła i praktyczne nadwozie w codziennym użytkowaniu.