BMW M3 E92 V8 (S65) – Space Grey, Bezwypadkowy, 122 tys. km, DKG Drivelogic

Rok produkcji: 2008 Przebieg: 122 000 km (udokumentowany, rośnie bardzo powoli)

Pochodzenie: Japonia (Import na specjalne zamówienie) Status: W jednych rękach od sprowadzenia do Polski

Sprzedaję samochód, którego nie trzeba przedstawiać prawdziwym pasjonatom motoryzacji. To BMW M3 E92 – jedyna w historii "M-trójka" napędzana wysokoobrotowym, wolnossącym silnikiem V8 (S65), który kręci się do 8400 obrotów na minutę.

DLACZEGO TEN EGZEMPLARZ? Auto zostało sprowadzone z Japonii – rynku słynącego z pedantycznego podejścia do samochodów klasy premium i braku zimy. Jest to egzemplarz w 100% bezwypadkowy. Od momentu przyjazdu do Polski w 2020 roku, podwozie oraz profile zamknięte zostały profesjonalnie zabezpieczone szwajcarskim woskiem Waxoyl. Efekt? Całkowity brak jakiejkolwiek korozji – rzadkość w modelu E92.

SERWIS I MECHANIKA Największą bolączką silników S65 są panewki. W tym aucie ten problem masz z głowy.

1. Panewki korbowodowe: Wymienione profilaktycznie tuż po sprowadzeniu auta do Polski.

2. Serwis: Samochód serwisowany w specjalistycznym warsztacie AUTO MTechnic w Warszawie.

3. Olej: Wymieniany rygorystycznie co rok (Liqui Moly 10W-60 dedykowany do silników M), niezależnie od znikomych przebiegów robionych między serwisami. Silnik, napęd oraz skrzynia DKG pracują jak w zegarku. Auto jest mechanicznie gotowe do sezonu.

STAN WIZUALNY I WNĘTRZE Samochód pod kątem wizualnym utrzymany jest z dużą dbałością. Myty wyłącznie w studiu detailingowym. Lakier to Space Grey, a wnętrze wykończone jest rzadszą, czarną skórzaną tapicerką Novillo z eleganckimi, drewnianymi dekorami. Zarówno lakier, jak i skóra są w bardzo dobrym stanie i były regularnie poddawane zabiegom pielęgnacyjnym.

MODYFIKACJE (z gustem i pełni odwracalne)Zachowałem oryginalny charakter auta, wprowadzając jedynie zmiany poprawiające funkcjonalność i estetykę:

1. Moduł CarPlay / Android Auto (bezprzewodowy) – pełna integracja ze smartfonem. Oryginalna jednostka iDrive pozostała nienaruszona.

2. Tylne lampy zmienione na poliftowe (LCI) – znacznie odmładzają tył auta (oryginalne lampy przedliftowe posiadam i dołączam do auta).

3. Aktywowana funkcja programowania przycisku "M" na kierownicy.

TRANSPARENCJA (Słowo o historii z autoDNA i zdjęciach) Stawiam na pełną uczciwość względem kupującego, dlatego od razu wyjaśniam dwa detale, które wykaże sprawdzenie historii po numerze VIN:

1. Zdjęcia i przebieg: Auto wystawiłem wstępnie na sprzedaż pod koniec lata zeszłego roku (widać to w raportach). Zdjęcia załączone do ogłoszenia pochodzą z tamtego okresu. Dlaczego ich nie aktualizuję? Od tamtego czasu auto przejechało zaledwie ułamek kilometrów (przebieg wzrósł ze 120 tys. na 122 tys. km), przez cały okres zimowy stacjonowało w ocieplanym garażu, a jego stan wizualny i mechaniczny nie uległ najmniejszej zmianie.

2. Zmiana własności (Kwiecień 2024): W historii widnieje przerejestrowanie pojazdu. Uspokajam – to wyłącznie formalność wewnątrzrodzinna (darowizna na żonę). Samochód od samego początku pobytu w Polsce (2020 r.) aż do dziś pozostaje cały czas pod moją opieką i w moich rękach.

Zgadzam się na weryfikację stanu auta w wybranym przez Ciebie autoryzowanym serwisie BMW lub w niezależnym warsztacie specjalizującym się w modelach "M" na terenie Warszawy (na koszt kupującego).

Szanujmy swój czas – zapraszam do kontaktu wyłącznie osoby, które wiedzą, po co przyjeżdżają.

Zainteresowanych zapraszam do kontaktu telefonicznego.