BMW M4 Competition Edition Performance 1/40.

Samochód zakupiony u autoryzowanego dealera w Polsce w 2018 roku. Indywidualny kolor Grigio Telesto Perl oraz indywidualne wnętrze wykończone ciemnobrązową skórą. Felgi 666 M-Style, karbonowo-ceramiczny układ hamulcowy oraz pakiet M Performance obejmujący karbonowy przedni splitter, progi, karbonowy dyfuzor, tytanowy układ wydechowy, karbonowe skrzydło, karbonowe nakładki lusterek itd.

Na korzyść samochodu przemawia również rozszerzone skórzane wykończenie, ergonomiczna kierownica oraz fotele z perforacją.

Samochód w całości w oryginalnym (fabrycznym) lakierze. Całe nadwozie, łącznie z karbonem, zabezpieczone jest bezbarwną folią ochronną. Zamontowana została wzmocniona piasta wału korbowego (upgraded crank hub) – najważniejszy problem tego silnika został rozwiązany. Zamontowany jest również bezkatalizatorowy downpipe, który w połączeniu z tytanowym wydechem daje bardzo ładny dźwięk. Oprogramowanie silnika z wersji CS. Oprogramowanie skrzyni biegów xHP. Maglownica, dyferencjał oraz system stabilizacji również mają oprogramowanie z wersji CS.

Cała historia serwisowa dostępna jest w komputerze pokładowym. Olej wymieniany co 4–6 tys. km. Przy przebiegu 80 tys. km wykonano duży serwis z wymianą wszystkich płynów (olej w skrzyni biegów, dyferencjale, płyn chłodniczy, płyn hamulcowy), w tym wymianą przednich klocków hamulcowych (rzadko wykonywane przy karbonowo-ceramicznych hamulcach, ale kosztowna procedura), a także wymianą świec zapłonowych i cewek. Każdej wiosny przed sezonem myte są chłodnice oraz zawieszenie.

Są drobne niedoskonałości na folii ochronnej na zderzaku i błotniku. Dodatkowo na felgach występują uszkodzenia od krawężników.

Proszę o kontakt przez SMS, WhatsApp lub powiadomienia na Otomoto.