BMW M6 F06 „Lord Dracula” to unikatowy egzemplarz z duszą, zbudowany z pasją i dopieszczony w każdym detalu. Projekt, w który zainwestowano ponad 240 000 PLN.

Dlaczego sprzedaję? Bo serce ciągnie do nowych motoryzacyjnych przygód – a w garażu robi się ciasno.

Dane podstawowe:

Model: BMW M6 Gran Coupe (F06)

Rok produkcji: 2013

Silnik: V8 BiTurbo

Moc: 750 KM (Stage 2)

Moment obrotowy: 930 Nm

Kolor: Citron Schwartz (custom)

Przebieg:140 000 km

Napęd: RWD

Skrzynia: Automatyczna

V-max (Race Logic): 316 km/h

Tuning mechaniczny (Stage 2):

Generalny remont silnika (60 000 PLN): nowe tłoki, panewki, uszczelki – silnik jak nowy

Hybrydowe turbosprężarki M GmbH + duże intercoolery (temperatura dolotu -25%)

Downpipe + specjalne owijki termiczne – poprawa dźwięku i ciśnienia

Nowe pompy BOSCH + uszczelki zwiększające ciśnienie paliwa do 200 bar

Nowy soft Stage 2 – maksymalny moment dostępny od niskich obrotów

Nowe olej, filtry

Wzmocniona tarcza sprzęgła (+150 Nm)

Olej racingowy 10W60, wymieniany co 5 000 km

Modyfikacje wizualne i zawieszenie:

Sprężyny KW – obniżenie przód -50 mm, tył -40 mm

Felgi 21” BC Forged HCA218 (brushed bronze / gunmetal)

Opony Michelin Pilot Super Sport: przód 265/30 R21, tył 305/25 R21

Zabezpieczenie opon przed zsuwaniem przy uślizgach

Kompletny pakiet karbonowy:

Dyfuzor VRS AERO

Lotka tylna M Power

Końcówki wydechu M Power

Splitter import z Australii

Nakładki lusterek M Power

Grill, emblematy i detale – full black look

Indywidualne tablice „W4 MPIRE”

Całe auto + karbon pokryte folią PPF (stan idealny po detailingu 04.2025 w Piven Service)

Historia i stan:

Używane tylko okazjonalnie, w dobrą pogodę

Lakier i wnętrze konserwowane i zabezpieczane regularnie

Akumulator, filtry i olej wymienione w 03.2025

Stan auta: perfekcyjny, bez zastrzeżeń

Auto po remoncie przejechało kilka tys. km – gotowe do jazdy

Historia wypadkowa (pełna transparentność):

Auto kupione w Inchcape BMW z uszkodzoną tylną lampą

W ciągu 9 lat dwie drobne szkody:

Poślizg i uderzenie w krawężnik → wymiana felg i kolumny kierownicy

Poślizg i niewielki kontakt z małą brzozą → wymiana chłodnicy i przedniego zderzaka

Żadnych szkód mających wpływ na konstrukcję lub geometrię

Dla kogo to auto?

To nie jest auto dla każdego.

To sprzęt dla pasjonata, kolekcjonera albo po prostu kogoś, kto lubi mieć wielkiego potwora pod maską i szeroki uśmiech na twarzy.

To idealna letnia maszyna – do nocnych przejażdżek, do klimatu, do emocji.

Auto ryczy, strzela, iskrzy i potrafi pokazać ogień z 4 wydechów. To maszyna dla kogoś kto rozumie i docenia tuning i lubi agresywne samochody.