BMW 120i Edition Sport w najładniejszej kolorystycznie konfiguracji: z zewnątrz ładnie utrzymany metaliczny lakier Le Mans Blau nawiązujący do błękitu w logo marki, wizualny M-Pakiet zgodny z numerem VIN, shadow line, oryginalna felga 17'' styling 207 oraz w pełni czarne wnętrze (deska rozdzielcza, podsufitka, półskórzane fotele M-Pakiet umożliwiające 6 punktów regulacji, skórzana kierownica oraz gałka zmiany biegów).

E87 stanowi idealny balans pomiędzy praktycznym samochodem daily (klasa kompakt, 5 drzwi, 5 miejsc, po złożeniu oparć tylnej kanapy spora przestrzeń do przewożenia + łatwy dostęp poprzez duży otwór bagażnika, światła ksenonowe, automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, czujnik deszczu, podgrzewane przednie siedzenia, podgrzewane lusterka boczne, fotochromatyczne lusterko wsteczne, 4x elektryczne szyby, czujniki parkowania tył), a dającym frajdę z jazdy hot hatchem (tył napęd, manual, zawieszenie M-Sport, rozłożenie masy 50:50, możliwość wyłączenia kontroli trakcji).

Konstrukcja deski rozdzielczej umożliwia uzyskanie funkcjonalności nowych BMW poprzez dołożenie wyświetlacza z obsługą Android Auto / Apple CarPlay: https://www.youtube.com/watch?v=RGwE3bWi1Dw

Silnik to dwulitrowa jednostka N46 o mocy 150 KM z końcówki produkcji. Zaletą tego silnika jest jego ułożenie pod maską - rozrząd z przodu, co ułatwia dostęp do prac serwisowych. W przypadku następcy N43 o mocy 170 KM (od 2007 r.), silnik jest już odwrócony - rozrząd od strony skrzyni biegów, co istotnie utrudnia dostęp i podnosi koszty serwisowe poprzez potrzebę wyciągania silnika.

Samochód w moim posiadaniu od stycznia 2024 r. Zakupiony z przebiegiem 223.000 km, używany sporadycznie jako drugi samochód - aktualny przebieg 228.250 km.

Po zakupie wykonany pełen przegląd mechaniczny oraz duży serwis olejowy w Q Service Do Huty Ślusarczyk Auto Tarnów na łączną kwotę 5000 PLN. Zdjęta pokrywa zaworów, weryfikacja łańcucha rozrządu (bez zaleceń wymiany), weryfikacja kompresji silnika (poprawna), wymiana pokrywy zaworów, olej + płyny, uszczelnienie, nowe klocki oraz tarcze hamulcowe przód + klocki tył. Zmieniony został także grill oraz obudowy lusterek (czarny połysk).

Samochód aktualnie ma założone opony w rozmiarze 17'' - jak na zdjęciach. Przód roczna opona wielosezonowa, tył opona letnia (na nowy sezon będzie do wymiany). Dodaję drugi komplet kół 16'' (felga aluminiowa + opona zimowa, ten sezon zimowy można jeszcze pojeździć).

Historia pojazdu: w Polsce od kwietnia 2021 r., łączny przebieg od tego czasu 20.000 km (średnio 4.000 km rocznie - dodaję zdjęcia historii pojazdu), każde badanie techniczne z wynikiem pozytywnym. Zgodnie z danymi Carfax oraz AutoDNA nie odnotowano uszkodzenia pojazdu.

Samochód zakupiłem z myślą o tym, że będzie stanowił bardzo solidną bazę do dalszych modyfikacji wizualnych. Mam jednak drugi samochód, którym dużo jeżdżę i lubię go, co sprawiło, że ten samochód od ostatniego badania technicznego zrobił niecały 1.000 km. Oznacza to, że w zasadzie nie jeżdżę nim i aktualnie zajmuje miejsce na podjeździe. I taki jest powód sprzedaży.

Samochód bezproblemowo odpala i pracuje, wyposażenie samochodu jest w pełni sprawne, jedyna uwaga odnośnie samochodu: pojawia się czasem check engine, temat był weryfikowany i zdiagnozowano potrzebę dokładnej inspekcji pracy Vanosa (system zmiennych faz rozrządu / CMP intake left front bank 1) - jeżeli ktoś planuje sporo jeździć, najpewniej wymiana części będzie najlepszym rozwiązaniem. Gdyby mój plan odnośnie tego samochodu pozostał aktualny, temat zrealizowałbym - z uwagi na decyzję o sprzedaży, tematu nie podejmuję. Tym samym koszt potencjalnej naprawy jest tematem do negocjacji ceny.

Norma emisji spalin Euro 4, rocznik 2006, co oznacza, że samochód może bezproblemowo (bezpłatnie) poruszać się także po SCT (Strefach Czystego Transportu) w Krakowie oraz Warszawie.

2x kluczyki

Data ważności polisy OC: 26.03.2026
Okresowe badanie techniczne: ważne do 28.02.2026
Możliwość sprawdzenia na stacji diagnostycznej.