Na sprzedaż BMW 120d 190km 2018 rok przebieg 275kkm. Bardzo dobre wyposażenie, między innymi genialne Adaptiv LED lampy przednie, asystenci, rozpoznawanie znaków, automatyczne parkowanie, szyberdach. Auto nigdy nie modyfikowane - seryjna moc. Silnik i układ napędowy w świetnym stanie. Spalanie z ostatnich 35tys km 5.5l / 100km. Auto w 100% sprawne technicznie. Zadbane z zewnątrz i wewnątrz. Środek nosi tylko minimalne ślady użytkowania. Auto w białym lakierze i czarnymi dodatkami i wnętrzem na żywo prezentuje się wspaniale. Doczepiany oryginalny HAK.

Auto w swojej historii miało 1 małą szkodę prawym przodem naprawioną w ASO wycenioną na 2000 Euro (wg informacji z raportu 01/2024).

Auto na zdjęciach na 16 calowych felgach z oponami zimowymi. Posiadam też felgi 17 tki z oponami letnimi (ale te do wymiany).

Krótka historia auta:

0-186 tys km - Niemcy 1 właściciel serwisowany w ASO do końca

186 tys km - 208 tys km - Polska 2. właściciel (1. w kraju)

208 tys km - obecnie - Polska 3. właściel (2. w kraju).

Auto w Moich rękach prawie 70 tys km. Służyło na dojazdy do Niemiec - zdecydowana większość przebieg autostradowy. ok 80% autostrady 20% miasto. Wszystkie prace przy aucie wykonywane samodzielnie - 100% pewność co i jak było zrobione. Mam zdjęcia do wglądu praktycznie z każdej wymiany/ serwisu.

Serwis:

Przez ostatnie 70tys km olej wymieniany surowo co 10tys km.

W aucie wymieniona wadliwa chłodniczka EGR (akcja serwisowa ASO BMW) przy przebiegu 220tys km (maj 2024). W aucie zainstalowałem zabezpieczenie przed przedostaniem się paliwa z wadliwego czujnika ciśnienia paliwa do wiązki. Autorskie rozwiązanie - 0 problemu, można sprawdzać paliwa w wiązce nie ma. Wszystko co było serwisowane w ASO do przebiegu 186tys km mam w postaci raportu, który kupowałem 01/2024 przy zakupie auta. Do wglądu na życzenie.

W moim okresie użytkowania po za okresowymi wymianami płynów większe serwisy obejmowały:

- 208 tys km - nowy akumulator

- 208 tys km - regeneracja alternatora

- 215 tys km - komplet przednich tarcz i klocków

- 218 tys km - wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów i uszczelek pod wtryskiwaczami - prewencyjnie

- 220 tys km - czyszczenie kolektora dolotowego z sadzy, wymiana filtra paliwa

- 230 tys km - komplet tylnych tarcz i klocków

- 240 tys km - czyszczenie filtra DPF i wymiana łącznika elastycznego

- 255 tys km - wymiana sondy lambda

- 270 tys km - wymiana czujnika NOx

Do wszystkiego mam zdjęcia.

Auto jest zadbane bo podwzględem mechanicznym i wizualnym - środek nosi tylko minimalne ślady użytkowania. Mimo przebiegu utrzymane rewelacyjnie.

Ten egzemplarz wyróżnia się bardzo dobrym wyposażeniem jak na BMW Serii1, co widać na zdjęciach. Pełną listę wyposażenia mogę wysłać na życzenie.

W razie pytań proszę o kontakt, chętnie odpowiem i udziele informacji.

Auto to obejrzenia ok 10km od Wrocławia.

Samochód sprzedawany na podstawie umowy kupna-sprzedaży.