Sprzedam moje prywatnie użytkowane BMW serii 1 (E87) 120i z niezawodnym silnikiem benzynowym o mocy 150 KM.

Samochód sprzedaję na podstawie faktury VAT marża (był wciągnięty na firmę), co jest wielkim plusem dla kupującego - jesteś w 100% zwolniony z opłaty skarbowej PCC-3, co daje Ci oszczędność 300 zł i brak wizyty w Urzędzie Skarbowym.

Auto przyjechało do Polski z Niemiec 2 lata temu. Samochód był wcześniej regularnie serwisowany w niemieckim ASO, więc mechanicznie to bardzo pewny i zadbany egzemplarz.

Co zyskujesz kupując ten egzemplarz:

Zdrowy silnik i zawieszenie - auto świeżo sprawdzone przez mechanika, zrobiona zbieżność, założone bardzo dobre opony. Prowadzi się pewnie i nie wymaga wkładu w najważniejsze podzespoły.

Sprawna klimatyzacja - układ jest świeżo po naprawie (nowa dmuchawa, nic nie piszczy, chłodzi jak należy).

Bogate wyposażenie - m.in. automatyczna klimatyzacja, elektryczne lusterka, elektryczne szyby z przodu i z tyłu, system kontroli trakcji, fabryczna nawigacja (system iDrive z wysuwanym ekranem) oraz przycisk Start/Stop. Wnętrze jest czyste i zadbane.

Uczciwie o mankamentach (auto ma 21 lat i nie wyjechało wczoraj z salonu):

Mechanizm wybieraka biegów ma delikatne luzy (drążek potrafi wibrować powyżej 3.5 tys. obrotów). Sama skrzynia biegów działa bez zarzutu, biegi wchodzą płynnie - to kwestia zużytych tulejek wybieraka, co jest typowe w tym modelu. Zostawiam to nowemu nabywcy.

Z racji miejskiej eksploatacji przedni zderzak posiada standardowe otarcia parkingowe.

Względy wizualne: na aucie znajdą się drobne odpryski czy ryski adekwatne do wieku, zmatowiałe przednie lampy (wystarczy polerka) oraz niewielka wgniotka na słupku/łuku dachu (widoczna na zdjęciach).

Sporadycznie wyskakuje błąd P0420 (słabsza wydajność starego katalizatora, silnik ma pełną moc).

Podczas ostatniego mycia ciśnieniowego zauważyłem, że w trzech miejscach (lewy tylny błotnik, drzwi kierowcy oraz obudowa prawego lusterka) zaczął łuszczyć się lakier bezbarwny (tzw. klar). Prawdopodobnie to efekt słabiej wykonanej poprawki lakierniczej po jakiejś dawnej obcierce.

Samochód sprzedaję, ponieważ w firmie pojawił się nowszy pojazd, a kończy się przyszłym miesiącu ubezpieczenie i szkoda, żeby stało nieużywane.

UWAGA: Świadomie wystawiam auto w cenie 14 900 zł, uwzględniając już wyżej wymienione poprawki lakiernicze i kosmetyczne (odjąłem z marszu ok. 1500-2000 zł od ceny rynkowej rzędu 16-17 tys. za ten rocznik i wyposażenie). Dzięki temu kupujesz proste, bezwypadkowe i świetnie wyposażone auto gotowe do jazdy z pewną historią, a kwestie wizualne możesz (ale nie musisz) ogarnąć we własnym zakresie.

Cena: 14 900 zł

Z góry dziękuję handlarzom i komisom - auto jest w uczciwym stanie i ma udokumentowaną historię, więc nie oddam go za bezcen. Zapraszam do kontaktu osoby, które szukają sprawdzonego auta do jazdy z czystą papierologią.