BMW Seria 1 - 1
BMW Seria 1 - 2
BMW Seria 1 - 3
BMW Seria 1 - 4
BMW Seria 1 - 5
BMW Seria 1 - 6
BMW Seria 1 - 7
BMW Seria 1 - 8
BMW Seria 1 - 9
BMW Seria 1 - 10
Zdjęcie 1 z 11

1/11

BMW Seria 1 - 1
BMW Seria 1 - 2
BMW Seria 1 - 3
BMW Seria 1 - 4
BMW Seria 1 - 5
BMW Seria 1 - 6
BMW Seria 1 - 7
BMW Seria 1 - 8
BMW Seria 1 - 9
BMW Seria 1 - 10
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

232 728 km

Przebieg

Diesel

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

Kompakt

Typ nadwozia

1 995 cm3

Pojemność skokowa

143 KM

Moc

Opis

BMW Serii 1 (E81) 3-drzwiowy w oryginalnym, fabrycznym pakiecie M Sport (zgodnym z numerem VIN). Samochód pochodzi z 2012 roku – to sam koniec produkcji pierwszej generacji (wersja poliftowa LCI), charakteryzująca się poprawioną i trwalszą elektroniką oraz osprzętem silnika.

Samochód z rąk prywatnych, z autentycznym przebiegiem 230 000 km.

⚙️ Dane techniczne:

Silnik: 2.0 Diesel (N47D20C), moc 143 KM (dynamiczny i rewelacyjnie oszczędny)

Skrzynia biegów: Manualna, 6-biegowa (bardzo precyzyjna, sprzęgło bierze prawidłowo)

Przebieg: 230 000 km

Napęd: Na tylną oś (RWD)

Średnie spalanie: 4.5 – 5.5 l/100 km

🏎️ Oryginalny M-Pakiet (Zewnętrzny + Wewnętrzny z VIN):

To nie jest wersja z dokładanymi zderzakami z internetu. Auto wyjechało z fabryki jako fabryczny M Sport, co gwarantuje świetną lokatę kapitału:

Sportowe zawieszenie M (auto prowadzi się jak gokart, idealnie trzyma się w zakrętach)

Zewnętrzny pakiet aerodynamiczny M (agresywne zderzaki przedni i tylny, progi M)

Kubełkowe fotele sportowe z pompowanymi boczkami (świetne trzymanie)

Gruba, skórzana kierownica wielofunkcyjna M oraz gałka zmiany biegów M

Fabryczna czarna podsufitka Anthrazit


🛠️ Stan techniczny, serwis i eksploatacja:

Auto do jazdy. Wymieniony został olej w silniku wraz z kompletem filtrów (paliwa, powietrza, kabinowy). Opony lato zima Klimatyzacja w pełni sprawna.

Silnik i napęd: Silnik pracuje równo, ma pełną moc, nie dymi. Skrzynia biegów oraz most pracują cicho i bez zarzutu.

Ekologia (DPF) w pełni sprawna na swoim miejscu, auto nie wyrzuca żadnych błędów.

Kwestia rozrządu: Łańcuch rozrządu nie był przeze mnie wymieniany i prawdopodobnie jest fabryczny. Silnik rano odpala cicho, rozrząd nie hałasuje, jednak z racji przebiegu 230 tys. km, nowy właściciel powinien mieć na uwadze jego wymianę w najbliższej przyszłości. Podchodzę do sprzedaży uczciwie, stąd ta informacja wprost – cena auta została odpowiednio skalkulowana pod ten zabieg.

Wersja 3-drzwiowa ze sportowym pakietem M, piękną linią boczna i szybami bez ramek prezentuje się na żywo rewelacyjnie.

Cena: 16999PLN] do rozsądnej negocjacji na miejscu.

Samochód do obejrzenia w: Milówka lub Katowice

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej.

Kontakt:

 

17 października 2026 10:35

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

BMW

Model pojazdu

Seria 1

Kolor

Biały

Liczba drzwi

3

Rok produkcji

2012

Generacja

E81/E87 (2004-2013)

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

16999

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Informacje o sprzedającym

KUBA

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2019

Kontakt bezpośredni