Na sprzedaż trafia wyjątkowo zadbany i doinwestowany egzemplarz BMW E87 z silnikiem benzynowym 2.0 (N43) o mocy 143 KM z 2007 roku. Samochód pochodzi z polskiego salonu i przez niemal całą swoją historię (10 lat u poprzedniego właściciela) był w rękach jednej rodziny, garażowany.

Aktualny przebieg to 157 500km. Auto wyróżnia się bezkompromisowym podejściem do serwisu – przeglądy i wymiany oleju wykonywane były regularnie co 10 tys. km.

• Przód z wersji E82 (Coupe): Założony oryginalny zderzak przedni z modelu E82 (wygląda zdecydowanie bardziej agresywnie i nowocześnie niż klasyczny zderzak z E87). Wszystkie spinki, kratki czy płyta podłogowa dokupione w większości w ASO.

• Dodatki: Przednia dokładka oraz tylna lotka od Maxton Design.

• Tył: Dyfuzor M Performance polakierowany lakierem z palety Porsche GT3 RS + końcówka wydechu robiona na zamówienie (cała ekologia, w tym katalizatory, na swoim miejscu).

• Koła: 18-calowe felgi Axe CS Lite z oponami Bridgestone Turanza T005 w bardzo dobrym stanie.

• Koła zimowe BBS z oponami zimowymi ostatnie zdjęcie.

• Kierownica M Pakiet obszyta Alcantarą – świetnie leży w dłoniach i nadaje wnętrzu sportowy charakter.

• Nowoczesne Multimedia: Po zakupie dołożony dedykowany system multimedialny z Android oraz iOS (CarPlay / Android Auto), który z telefonem łączy się w pełni bezprzewodowo. Doskonale współpracuje z fabrycznym nagłośnieniem Hi-Fi.

• Szyberdach & oryginalna czarna podsufitka.

• Reflektory przednie Dynamic Bixenon & bezkluczykowy dostęp Keyless Go.

• Podgrzewane fotele przednie.

• Lusterka fotochromatyczne, podgrzewane i elektrycznie składane z nakładkami M-technik.

• Dołożone dodatkowe zabezpieczenie antykradzieżowe.

Wczesna historia serwisowa (potwierdzająca przebieg i fabryczną opiekę ASO):

• 25.01.2010 (19 163 km): Wymiana czujnika położenia wałka rozrządu – oficjalna akcja serwisowa.

• 23.12.2010 (25 021 km): Wymiana wtryskiwacza, świecy zapłonowej, pełna diagnostyka i programowanie pojazdu.

• 31.01.2011 (25 408 km): Czujnik położenia wałka rozrządu, diagnostyka komputerowa pojazdu.

• 08.03.2012 (32 273 km): Wymiana 3 wtryskiwaczy, komplet cewek zapłonowych, diagnostyka oraz ponowne programowanie pojazdu.

• Przy przebiegu 120 tys. km (kompletne zawieszenie i osprzęt):

o Wszystkie wahacze przód i tył – renomowanej marki LEM FÖRDER.

o Wszystkie tuleje zawieszenia przód/tył (LEM FÖRDER / ASO).

o Komplet amortyzatorów przód/tył Sachs + nowe sprężyny Eibach Pro Kit (-30/25).

o Nowe kompletne drążki kierownicze (LEM FÖRDER).

o Nowe sztywne przewody hamulcowe (tył).

o Nowe wtryskiwacze – komplet (najnowszy, poprawiony Index 11! – kluczowe w tym silniku).

o Nowy, oryginalny czujnik NOx.

o Nowe cewki zapłonowe Bosch.

o Wymiana oleju w skrzyni biegów.

• Przy przebiegu 135 tys. km:

o Kompletny nowy rozrząd.

o Rewizja panewek (profilaktyczna – dół silnika w stanie idealnym).

o Nowe świece zapłonowe oraz komplet filtrów.

• Ostatni duży serwis eksploatacyjny (w 2025 roku przy 154 120 km):

o Nowy akumulator.

o Nowe tarcze oraz klocki hamulcowe z przodu.

Stan Samochodu:

Mechanicznie auto jest w stanie bardzo dobrym, w pełni przygotowane do jazdy i bez najmniejszego wkładu finansowego. Silnik pracuje równo i cicho, zawieszenie jest sztywne a hamulce przód nowe. Wizualnie auto prezentuje się niesamowicie, lakier jest zadbany, a konfiguracja z multimediami, Alcantarą, kołami Axe i przodem od Coupe bardzo mocno wyróżnia je z tłumu. Dodatkowo drugi komplet kół BBS.

Samochód do obejrzenia w okolicach Warszawy. Zapraszam do kontaktu telefonicznego – chętnie odpowiem na wszelkie pytania.