BMW 318d w automacie z 2013r

Samochód kupiony z uszkodzonym silnikiem.

Wymieniony cały silnik z samochodu powypadkowego z przebiegiem 140 tyś km.

W silniku wymieniony rozrząd (FebiBilstein), uszczelniona podstawa filtra oleju + kontrola stanu panewek, oczywiście też olej i filtry.

Wyczyszczony kolektor dolotowy wraz z programowym jak i mechanicznym wyłączeniem EGR. Wyłączony system start/stop.

W samochodzie krótko przed awarią:

Nowe hamulce przód, turbosprężarka po regeneracji, NOWY DPF.

Zderzak przedni przy okazji pomalowany na nowo z powodu rys z użytkowania.

Podsumowując: Przebieg nie jest najniższy ale chociaż prawdziwy :)

Powymieniane jest wszystko co najważniejsze i powinno to jeszcze teraz sporo pojeździć.

Samochód cały przejrzanym, przejeździłem 600km w celach kontrolnych i nie dostrzegam żadnych problemów z samochodem.

Wyposażenie:

- headup display

- sportowe fotele przód

- nawigacja Business

- podgrzewane fotele przód

- pakiet świetlny (świecące klamki zew. + listwy ambiente wewnatrz)

- rozszerzony licznik

2 klucze, przegląd techniczny do 04.26, świeże ubezpieczenie.

Wszyscy Państwo szukacie z rąk prywatnych tylko zawsze się zastanawiam dlaczego?

Myślicie, że jak ktoś prywatny chce sprzedać samochód to wam wszystko ponaprawia przed sprzedażą lub powie wam prawdę w kwestii wszystkich bolączek - wątpię.

Kupując od firmy jak mojej:

1. Zajmuje się głównie BMW - dokładnie wiem co "w trawie piszczy" i jeśli coś jest do naprawy, poprawienia to będzie to zrobione.

2. Starannie dobieram Beemki które kupuję, bezwypadkowe lub max 1 element malowany oraz w zadbanym stanie. Oglądam dziennie 200-300 ogłoszeń, a kupuję co 3-4 dzień:)

3. Jesteście zwolnieni z podatku PCC3 czyli tzw. podatku od wzbogacenia 2% wartości co daje przy kwocie 60 tyś już oszczędność 1200zł

4. Na umowie będzie ta kwota którą zapłaciliście.

5. ŻADNYCH umów na Niemca gdzie ludzie unikają odpowiedzialności w transakcji sprzedając buble.

6. Każdy pojazd jest ubezpieczony i zarejestrowany - można nim bezproblemowo wracać do domu i przejąć resztę polisy na MAX zniżkach.

7. Jeżdżę każdym samochodem minimum 300-500km zanim go gdziekolwiek wystawiam by mieć pewność, że jeśli występowały jakieś problemy to będą przed sprzedażą rozwiązane.

8. Jeśli dany model ma jakieś bolączki to je usuwam i jest o tym informacja w opisie - start/stop wyłączam wszystkim i rozrząd w każdym N47 obowiązkowo wymieniany w BMW Gabor.

9. Mimo sprawdzania. Zadziało się coś po sprzedaży? Na pewno odbiorę, pomogę, doradzę. Takie rzeczy się już zdarzyły przy tej ilości sprzedanych BMW ale nigdy nie chowam głowy w piach!

10. Chcecie Państwo pojechać na stację diagnostyczną? Nie ma najmniejszego problemu.

11. Chcecie podjechać do lokalnego serwisu BMW Gabor? Nie ma problemu tylko musimy się zapowiedzieć :)

12. Udostępniam na miejscu miernik, komputer diagnostyczny czy możemy podjechać na podnośnik.

13. Jeśli pojazd jest na fakturę VAT to oczywiście załatwiam leasing w korzystnych warunkach

14. Macie obawy, że się coś wydarzy? Mam w ofercie gwarancje GetHelp - fajna sprawa

15. Numer nadwozia w każdym ogłoszeniu wraz z poprawną datą byście mogli sobie sprawdzić historię na tych stronach biorących dużo pieniążków, a mało kiedy jest to zgodne z prawdą - przepracowałem to i zostawiłem na nich też wiele pieniędzy.

16. Czy potrzeba więcej zdjęć bo macie Państwo daleko? Mogę podesłać nawet filmiki, zdjęcia od spodu. Proszę tylko o wiadomość na WhatsApp z dopiskiem dla którego samochodu i w wolnej chwili podeślę.

17. W cenie samochodu nie płacicie za pracowników, plac, banery i marketing - robię to wszystko sam i z zamiłowaniem do marki.

Wybór należy do Państwa od kogo kupujecie :)

Jeśli szukacie

3ki za 40 tyś? mam przedlifty wszystkie z nowym rozrządem i po serwisie

Polift za 50-60? też mam

W benzynie z B48? Też mam

G21 za 80? Mam

G21 w M-Sport na wypasie? Też mam.

Świeżą jedynkę 118i dla żony/męża? Też mam.

Po prostu wszystkiego nie wystawiam póki nie jest przetestowane jak w punkcie 7 lub moja druga połówka nie chce jej oddać.