Samochód został sprowadzony ze Szwajcarii w 2016 roku z przebiegiem 237 tys. km. Przy przebiegu 250 tys. km w lipcu 2017 została założona niewidoczna instalacja gazowa (Stag QMAX, wtryski Barracuda, reduktor AC R01, butla 62l w kole zapasowym).

Samochód jeżdżony w większości w trasie, na krótkich dystansach prawie nieużywany. Wszystkie naprawy wykonywane są na bieżąco, z użyciem dobrych części. Posiadam pełną dokumentację napraw od początku

posiadania samochodu wraz z rachunkami i naprawami od poprzedniego właściciela. BMW sprzedawane na oryginalnych kołach 17” z oponami zimowymi (widoczne na ostatnim zdjęciu).

Samochód zadbany wewnątrz i na zewnątrz. Skóra i kierownica niemalowane, regularnie konserwowane. Z wyposażenia m.in. duża nawigacja, elektryczne podgrzewane fotele, M pakiet (wraz z fabrycznie zamontowanym M zawieszeniem), automatyczna klimatyzacja, tempomat, ksenonowe reflektory, czujnik zmierzchu, czujnik deszczu, czujniki parkowania, kierownica multifunkcja, zmieniarka na 6 płyt CD. Samochód zachowany w oryginale, poza instalacją gazową i przednimi tarczami wentylowanymi ATE bez przeróbek.

Historia serwisowa:

-olej silnikowy wymieniany co 15 tys. km. na Amsoil PMO 5W40 Max-Mileage wraz z płukanką Liqui Moly, wraz z wymianą oleju zawsze też filtr powietrza, kabiny, oleju i gazu (wraz z kalibracją). Zużycie oleju pomiędzy wymianami waha się pomiędzy 0,8-2,0l

-olej w skrzyni biegów- oryginalny ZF, wymieniany razem z miską olejową przy 315 tys.

-wymiana klocków z tyłu przy 340 tys. km.

-wymiana przewodów elastycznych, tarcz i klocków z przodu na ATE przy 360 tys. km.

-w tylnym moście olej zmieniany przy 330 tys. km

-regeneracja alternatora przy 380 tys. km

-wymiana czujnika położenia wału korbowego przy 380 tys. km

-wymiana świec przy 380 tys. km.

-w lipcu odgrzybianie klimatyzacji wraz z nabiciem

Samochód jest oczywiście zarejestrowany i ubezpieczony, badanie techniczne ważne do maja 2026r., a OC do czerwca 2026r.

Z rzeczy do zrobienia:

-pęknięty prawy halogen przeciwmgłowy

-korozja nadkola tylnego z prawej i lewej strony, widoczna na zdjęciach

-czujniki parkowania czasem nie działają poprawnie

Nic więcej nie wymaga naprawy, do kolejnej wymiany oleju i filtrów jest jeszcze dużo czasu, klocki i opony w bardzo dobrym stanie, nie wymagają żadnego wkładu.

Silnik odpala na dotyk, chodzi równo i nie hałasuje, a skrzynia (ciepła i zimna) płynnie zmienia biegi.

Więcej zdjęć (filmiki również) na życzenie. W razie pytań proszę dzwonić, cena jest możliwa do negocjacji.