BMW E46 Coupe w bardzo przyzwoitym stanie blacharskim. Podłoga oraz progi zdrowe, bez korozji i jakichkolwiek dziur. Lakier, jak na swój wiek, prezentuje się dobrze – posiada jedynie drobne mankamenty typowe dla auta używanego, jednak całość bardzo ładnie wygląda na drodze i przyciąga wzrok.

Wnętrze wyposażone w w pełni skórzane, czarne fotele z regulacją elektryczną, które zapewniają wysoki komfort jazdy. Elektryczne szyby przód i tył, radio z Bluetooth oraz sportowy short-shifter, który znacząco poprawia precyzję zmiany biegów. Auto stoi na delikatnie obniżonym zawieszeniu, a sportowy tłumik nadaje mu rasowego brzmienia.

Fabrycznie samochód wyjechał z silnikiem 1.9, jednak został profesjonalnie przełożony na sprawdzoną i bardzo lubianą jednostkę M52B25 2.5L o mocy 170 KM. Silnik pracuje równo i cicho, niedawno uszczelniane było wspomaganie oraz vanos. Zawieszenie bez luzów i niepokojących odgłosów.

Do zrobienia pozostaje kilka drobnych rzeczy, przez które auto obecnie nie posiada przeglądu: uszkodzona podpora wału napędowego, woda w jednej tylnej lampie (słabsze świecenie), brak lusterka wstecznego, brak katalizatora oraz drobny problem z przednim kierunkowskazem (na postojowych świeci, na mijania działa poprawnie).

Samochód wymaga lekkiego dopracowania, ale stanowi bardzo dobrą bazę pod fajne, klasyczne BMW E46 Coupe, których z roku na rok jest coraz mniej na drogach. Idealna propozycja dla fana marki lub projektu na weekendowe auto.